[发明专利]自行车座罩的制造方法在审

专利信息
申请号: 201510419673.5 申请日: 2015-07-17
公开(公告)号: CN104973179A 公开(公告)日: 2015-10-14
发明(设计)人: 刘云 申请(专利权)人: 刘云
主分类号: B62J19/00 分类号: B62J19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 235000 安徽省淮北*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 自行 车座 制造 方法
【说明书】:

技术领域

一种自行车座罩的制造方法,属于自行车配套用品领域。

背景技术

现在很多城市都配有公共自行车,以此达到低碳出行的目的;但是已有的车座上没有座罩,车座风吹雨淋易老化、肮脏不说,而且热天时车座滚热烫人,直接影响了人们的出行感受。

发明内容

本申请的目的是要提供一种自行车的座罩的制造方法,停车时扣在车座上,以此消除上述缺陷;该座罩由罩壳、支撑板、铰链、托板和磁条相连组成;罩壳是一个比车座大的壳体,罩壳能够罩在车座上,罩壳用铁皮一次模压成型;其形状和车座的轮廓相同;

在罩壳的顶部内连接有至少一个垫块,垫块用和车座的座面相同的材料做成;垫块的厚度在0.5—1厘米之间,以此确保罩壳与车座的座面有一定的缝隙空间;垫块和罩壳粘接相连成一体;

在罩壳的前端内的正上方设置有一片卡簧,卡簧的一端铆接或冷焊在罩壳的内壁上;卡簧用弹簧钢片做成,卡簧做成圆弧形,以此能够挂住车座的前端,在卡簧的另一端设有一段向外的弯曲,弯曲能够引导卡簧挂住车座的前端,卡簧能够使罩壳的前端固定在车座上;

在罩壳的后端连接有支撑板,支撑板是罩壳后端的一段延伸加长的凸出板体;在车座后端的下面安装一块托板;托板是一块带有两个丝孔的长方形的板体,托板通过车座上的两颗弹簧螺丝安装固定在车座上;在支撑板和托板之间连接一块铰链,铰链使罩壳和车座相连成一体;罩壳能够通过铰链在托板上实现来回的翻转,以此方便的打开或罩住车座;在托板上设有一段向下的折弯,以此增加罩壳的后翻角度,从而避免罩壳的底边贴近人的屁股;

在折弯后的一段托板上连接一段磁条,磁条选用永久磁条,磁条和托板相连成一体;当罩壳反转接触磁条时,磁条能够将罩壳固定在托板上。

需要骑车时,反转罩壳,使罩壳定位在磁条上;停车后回转罩壳将车座罩住,这样,既保持了车座的干净,又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。

本申请有益的技术效果是:结构新颖,简单实用,彻底解决了车座不干净,热天烫人、雨水淋湿的现实问题。

附图说明

在附图中:

图1为自行车的座罩主视图。

附图标记说明:

图中,1、车座;2、罩壳;3、支撑板;4、铰链;5、托板;6、磁条;7、垫块;8、卡簧;9、弯曲;10、弹簧螺丝;11、折弯。

具体实施方式

如图1所示,一种自行车的座罩的制造方法,停车时扣在车座1上,以此消除上述缺陷;该座罩由罩壳2、支撑板3、铰链4、托板5和磁条6相连组成;罩壳2是一个比车座1大的壳体,罩壳2能够罩在车座1上,罩壳2用铁皮一次模压成型;其形状和车座1的轮廓相同;

在罩壳2的顶部内连接有至少一个垫块7,垫块7用和车座1的座面相同的材料做成;垫块7的厚度在0.5—1厘米之间,以此确保罩壳2与车座1的座面有一定的缝隙空间;垫块7和罩壳2粘接相连成一体;

在罩壳2的前端内的正上方设置有一片卡簧8,卡簧8的一端铆接或冷焊在罩壳2的内壁上;卡簧8用弹簧钢片做成,卡簧8做成圆弧形,以此能够挂住车座1的前端,在卡簧8的另一端设有向外的一段弯曲9,弯曲9能够引导卡簧8挂住车座1的前端,卡簧8能够使罩壳2的前端固定在车座1上;

在罩壳2的后端连接有支撑板3,支撑板3是罩壳后端的一段延伸加长的凸出板体;在车座1的后端下面安装一块托板5;托板5是一块带有两个丝孔的长方形的板体,托板5通过车座1上的两颗弹簧螺丝10安装固定在车座1上;在支撑板3和托板5之间连接一块铰链4,铰链4使罩壳2和车座1相连成一体;罩壳2能够通过铰链4在托板5上实现来回的翻转,以此方便的打开或罩住车座1;在托板5上设有一段向下的折弯11,以此增加罩壳2的后翻角度,从而避免罩壳2的底边贴近人的屁股;

在折弯11的一段托板上连接一段磁条6,磁条6选用永久磁条,磁条6和托板5相连成一体;当罩壳2反转接触磁条6时,磁条6能够将罩壳2固定在托板5上 。

需要骑车时,反转罩壳2,使罩壳2定位在磁条6上;停车后回转罩壳2将车座1罩住,这样,既保持了车座1的干净,又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端 。

本申请有益的技术效果是:结构新颖,简单实用,彻底解决了车座不干净,热天烫人、雨水淋湿的现实问题 。

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