[发明专利]适于蓄电池侧取式仓储车的蓄电池转运器具

说明书

技术领域

本发明属于叉车技术领域，具体地说，本发明涉及一种适于蓄电池侧取式仓储车的蓄电池转运器具。

背景技术

蓄电池侧取式仓储车绝大多数采用大容量蓄电池为动力驱动，在车辆工作的时候，要求蓄电池安放在车身的电池仓内，不受起步、刹车、转向、撞击而晃动移出；蓄电池电量用完之后要可以移除到电池仓外或车体外，以进行充电；充电完毕后，蓄电池需要可以装入电池仓内。而仓储车的蓄电池重量通常在200kg-300kg，难以靠人力进行蓄电池的移入和移除，而仓储车的蓄电池一次充满电能使用5-8小时左右，故而需要经常进行蓄电池移入及移除，这就需要一种能够方便移入、移出和转运蓄电池的转运器具。

现有的蓄电池转运器具多为底部设有脚轮的小车，小车具有用于承载蓄电池的承载面，由于承载面的位置不可调节，实际使用时会因制作误差或者路面情况导致小车上的承载面与仓储车电池仓内放置蓄电池的内底面不在一个平面上，这样蓄电池从仓储车电池仓内脱至进入搬运小车的承载面上的过程中会发生滚动不顺畅的问题，导致操作费力。

发明内容

本发明提供一种适于蓄电池侧取式仓储车的蓄电池转运器具，目的是实现蓄电池在仓储车上快速、方便的取出。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：适于蓄电池侧取式仓储车的蓄电池转运器具，包括：

器具本体；

承载台，具有用于放置蓄电池的承载面；以及

调节装置，设置于器具本体上，且用于使承载面调节至便于蓄电池从仓储车上取出的位置。

所述器具本体具有让蓄电池进出的进出口和容纳蓄电池的容置腔，所述承载台位于容置腔中。

所述器具本体包括底架，所述调节装置与底架和所述承载台连接。

所述承载台包括滑架体和设置于滑架体上且用于支撑蓄电池的多个滚动体，滚动体的轴线处于同一平面内。

所述滚动体设有多排，且各排设有多个滚动体，各滚动体的轴线与所述蓄电池的行进路径相垂直。

所述滚动体通过滚轮轴设在所述滑架体上。

所述调节装置包括操纵杆和与操纵杆连接且位于所述滑架体下方的传动机构，传动机构并与滑架体和所述底架连接。

所述传动机构包括四个连杆，四个连杆与所述滑架体和所述底架连接构成使滑架体作摆动和平动运动的六连杆机构。

所述传动机构的四个连杆为第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，第三连杆和第四连杆为相对设置，第三连杆和第四连杆的一端与所述滑架体转动连接，另一端与所述底架转动连接，第一连杆和第二连杆位于第三连杆与第四连杆之间，第一连杆与第二连杆和底架转动连接，第二连杆并与第三连杆转动连接，所述操纵杆与第一连杆连接。

所述第三连杆的长度小于所述第四连杆的长度，且第三连杆与所述滑架体的前端连接，第四连杆与所述滑架体的后端连接。

所述器具本体具有两个档位，分别为移入档和移出档；当所述操纵杆处于移入档位置时，所述承载面处于朝向所述器具本体的后端下方倾斜延伸的状态；当所述操纵杆处于移出档位置时，所述承载面处于朝向所述器具本体的前端下方倾斜延伸的状态；所述进出口位于器具本体的前端。

所述器具本体还具有第三档位，为平衡档；当所述操纵杆处于平衡档位置时，所述承载面处于水平状态。

适于蓄电池侧取式仓储车的蓄电池转运器具还包括与所述器具本体的后端连接的扶手。

所述第三连杆的长度与所述第四连杆的长度相等，且第三连杆与所述滑架体的前端连接，第四连杆与所述滑架体的后端连接。

所述器具本体具有两个档位，分别为移入档和移出档；当所述操纵杆处于移入档或移出档位置时，所述承载面处于朝向所述器具本体的后端下方倾斜延伸的状态；所述进出口包括位于器具本体前端的前进出口和位于器具本体后端的后进出口。

适于蓄电池侧取式仓储车的蓄电池转运器具还包括与所述操纵杆连接的扶手。

所述器具本体的底部设有万向轮和定向轮。

所述进出口处设有与所述器具本体连接的挡杆。

本发明适于蓄电池侧取式仓储车的蓄电池转运器具，通过设置调节装置，调节装置调节承载台位置，可以使承载台上的承载面与仓储车电池仓之间产生高度差，使蓄电池能够自动或者很轻便的完成由仓储车移入至转运器具上，蓄电池移出过程顺畅，从而可以实现蓄电池在仓储车上快速、方便的取出。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明蓄电池转运器具的结构示意图；