[发明专利]用于机动车辆的照明模块的枢转安装

说明书

本发明涉及一种照明和/或信号指示的照明装置，包括至少一个照明和/或信号指示的照明模块(6)。模块(6)包括至少一个光源、散热器(14)和光学装置(16)，所述散热器热耦接到光源或多个光源以冷却光源或多个光源，所述光学装置适于将来自光源或多个光源的光线偏转，以形成沿着所述模块的光轴的光束。模块(6)通过其散热器(14)被枢转地安装在装置的支撑件(12，20)上。

技术领域

本发明涉及特别是用于机动车辆的照明和/或信号指示光领域。本发明更具体地涉及照明和/或信号指示的照明装置，包括其位置可以相对于该装置的支撑件进行调节的至少一个照明和/或信号指示模块。

背景技术

已公开的专利文献US 7618174 B2描述了机动车辆的前照灯，包括被安装以在公共支撑件上竖直地枢转的三个照明模块。这些枢转运动通过电动机协调和控制，特别地一个枢转运动从动于车辆的方向盘的转向角，以提供定向照明功能，其通常被称为DBL，为表示“动态弯道照明(dynamic bending light)”的缩写。每个模块的光源及其散热器相对于支撑件固定，而为此目的，光学部件可以枢转。这种结构是有利的，在于其使得有可能在装置的壳体外侧设置光源的散热器，特别是发光二极管类型的光源，从而有利于光源的冷却。然而，缺点在于，在反射器和相应的光源之间必须设置操作间隙。这个间隙可能引起某些问题，尤其是光损失。而且，来自多个模块的照明光束不能相对于彼此竖直地调节。

已公开的专利文献US 8585265 B2描述了机动车辆的前照灯，包括至少一个照明模块，来自该照明模块的光束能够被竖直地和水平地调节。光源、用于冷却所讨论的光源的散热器、与光源配合的反射器被固定地安装在支撑件上。适于偏转由光源发射并被反射器反射的光线的透镜被安装成围绕竖直轴线和围绕水平轴线枢转。其以这样的方式被安装：透镜的焦点在任何时候都与反射器和光源的组合的相应焦点重合。这种结构是有利的，在于正如先前文献的教导，这使得有可能提供对一个光源或多个光源的最佳冷却。其还可以减轻反射器相对于光源运动的问题，其是先前文献教导的特征。然而，其具有在前照灯的结构上施加某种限制的缺点。事实上，散热器必须必然地定位在后面，并且为了能实现该文献的教导，模块必须包含透镜。此外，根据该教导的结构有些复杂而且可能成本高昂。

发明内容

本发明的一个目的是减轻现有技术的至少一个缺点，更具体地是上面提到的现有技术的缺点。本发明的更具体的目的是提出一种照明和/或信号指示装置，其包括安装更简单和/或更经济的枢转模块。

本发明包括用于机动车辆的照明和/或信号指示的照明装置，包括：适于发射光束并且包括散热器的至少一个照明模块和支撑件，值得注意的是，该模块或每个模块被安装以通过其散热器在支撑件上枢转。

根据本发明的一个有利的实施例，该模块或每个模块具有光轴并且围绕横向于所述模块的光轴的轴线枢转，优选地围绕垂直于所述模块的光轴的轴线枢转。

根据本发明的一个有利的实施例，所述支撑件包括托架，该模块或每个模块的散热器被枢转地安装在所述托架上，所述托架优选地由电绝缘材料制成。托架可以由特别是热塑性材料的材料制成。

根据本发明的一个有利的实施例，所述托架形成在散热器的任一侧上侧面地延伸的两个臂。

根据本发明的一个有利的实施例，该模块或每个模块的散热器在每一侧上横向地包括与所述臂中的一个配合的耳轴。

根据本发明的一个有利的实施例，两个臂的至少一个，特别是每一个，包括用于引导散热器的相应的耳轴的表面，以相对于托架定位该模块或每个模块，优选地通过夹持定位。

根据本发明的一个有利的实施例，引导表面优选地在纵向方向上朝向耳轴的最终壳体收敛。

根据本发明的一个有利的实施例，引导表面构造成在装配模块时在远离模块的横向方向上使臂的至少一部分弹性地变形，当模块到达最终位置时，臂的所述部分执行反向运动。