[发明专利]一种桥梁节段的翻转方法有效
申请号: | 201510366636.2 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN104963296B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 张虎;祝李元;郑慧;阮家顺;陈望民;陈家菊 | 申请(专利权)人: | 武船重型工程股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 430415 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 翻转 方法 | ||
技术领域
本发明涉及桥梁制造技术领域,尤其涉及一种桥梁节段的翻转方法。
背景技术
现有的桥梁节段的翻转方法主通常是采用吊机将桥梁节段在地面直接碾压滚翻,其中,桥梁节段的一端与地面接触,使得吊机只需要桥梁节段重量的一半的起重量,使得吊机更容易将桥梁节段进行翻转。
但是,现有的吊机将桥梁节段在地面直接碾压滚翻时,由于桥梁节段直接接触地面,在起重过程中,使得桥梁节段会施加较大的压力给接触地面,使得桥梁节段与接触地面的一侧因挤压而导致桥梁节段变形,使得桥梁节段的质量的稳定性差。
发明内容
本发明提供一种桥梁节段的翻转方法,能够降低桥梁节段在翻转过程中因挤压而导致桥梁节段变形的概率,使得桥梁节段的质量的稳定性得以提高。
本申请实施例提供了一种桥梁节段的翻转方法,所述方法包括:
在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构;
选取转动轴,将所述转动轴的一端与所述强化结构固接;
选取支座,将所述转动轴的另一端设置在所述支座上;
通过吊机吊起所述桥梁节段,将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向,其中,所述吊机与所述桥梁节段的第二侧面连接,且所述第二侧面与所述第一侧面相邻。
可选的,所述在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构,具体包括:在所述桥梁节段的第一侧面上设置一加长零件;在所述加长零件上设置一加强装焊结构,其中,所述强化结构包括所述加长零件和所述加强装焊结构。
可选的,所述选取转动轴,将所述转动轴的一端与所述强化结构固接,具体包括:选取所述转动轴,将所述转动轴的一端栓接或焊接所述强化结构。
可选的,在所述将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向之后,所述方法还包括:去除所述加长零件中的加长部分。
可选的,所述第二侧面与所述第一侧面垂直。
可选的,所述将所述转动轴的另一端设置在所述支座上,具体包括:在所述支座上端设置卡槽,将所述转动轴的另一端设置在所述卡槽中。
本发明的有益效果如下:
本发明实施例的桥梁节段的翻转方法是在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构,然后将转动轴的一端与所述强化结构固接;并将所述转动轴的另一端设置在支座上,然后通过吊机吊起所述桥梁节段,将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向,其中,所述吊机与所述桥梁节段的第二侧面连接,且所述第二侧面与所述第一侧面相邻,如此,使得所述桥梁节段是通过所述强化结构、转动轴和支座来进行翻转,使得挤压力通过转动轴传导至所述支座,且所述挤压力施加在所述强化结构上,使得所述桥梁节段不会直接受到挤压力的影响,从而能够有效降低桥梁节段在翻转过程中因挤压而导致桥梁节段变形的概率,使得桥梁节段的质量的稳定性得以提高。
附图说明
图1为本发明桥梁节段、转动轴和支座的连接结构图;
图2为本发明桥梁节段在翻转前的结构图;
图3为本发明桥梁节段在翻转过程中的结构图;
图4为本发明桥梁节段在翻转完成后的结构图。
附图中有关标记如下:
10——桥梁节段,11——第一侧面,12——加长零件,13——加强装焊结构,14——第二侧面,15——吊环,20——转动轴,30——支座,40——吊机。
具体实施方式
本发明提供一种桥梁节段的翻转方法,能够降低桥梁节段在翻转过程中因挤压而导致桥梁节段变形的概率,使得桥梁节段的质量的稳定性得以提高。
本申请实施例提供了一种桥梁节段的翻转方法,所述方法包括以下步骤:
步骤S1:在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构;
步骤S2:选取转动轴,将所述转动轴的一端与所述强化结构固接;
步骤S3:选取支座,将所述转动轴的另一端设置在所述支座上;
步骤S4:通过吊机吊起所述桥梁节段,将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向,其中,所述吊机与所述桥梁节段的第二侧面连接,且所述第二侧面与所述第一侧面相邻。
其中,在步骤S1中,可以在所述桥梁节段的第一侧面上设置一加长零件;在所述加长零件上设置一加强装焊结构,其中,所述强化结构包括所述加长零件和所述加强装焊结构。
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