[发明专利]一种保持架车工夹具在审
申请号: | 201510356733.3 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN104942322A | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 王继阳;竺方千;吴良福 | 申请(专利权)人: | 浙江新昌皮尔机械配件有限公司 |
主分类号: | B23B31/103 | 分类号: | B23B31/103 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保持 车工 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种保持架车工夹具。
背景技术
在轴承装配中,经常发生轴承的四大件,内圈、外圈、滚动体、保持架组装后回转不灵活的质量问题。有很大比例是轴承保持架的三角、椭圆、偏心质量问题造成的。追其原因,大部分是在加工中,装夹不当造成的。尤其是轻系列轴承保持架,由于壁薄,在车工工序采用正常的三爪卡盘卡爪夹紧工件,这种三爪夹具在夹紧保持架时,夹紧轨迹是一个点,或一条线,在所夹紧的工件上,这些点或线使产品形成夹紧变形,达不到产品标准要求。随着产品质量要求的越来越严,这个矛盾也越来越多,这也是一个行业内的难题,始终无法得到很好的解决。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种保持架车工夹具的技术方案。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:由三个圆弧卡爪构成,焊接在三个带有巨型带滑动齿的滑块上,带巨型带滑动齿的滑块连接在机床的卡盘上,随卡盘的运动,做夹紧工件的动作。所述圆弧卡爪材料选用45号钢焊接,所述圆弧卡爪的弧形必须与所要车制的保持架外径弧度吻合,这样的弧度与工件接触,夹紧部位是一个圆弧面,当工件夹紧时,工件与夹紧胎具在产品外径上形成均匀的弧形接触面。所述弧形,还可以车成内包胎,就是与保持架内径弧面接触,提高内径的形位公差质量。
与现有技术相比,本发明在车加工轴承保持架工序,将夹紧保持架的内外径夹紧点或线接触,设计成面接触,接触面增大后,提高了保持架的形位公差质量,使三角、椭圆、楞圆度等质量问题得到彻底解决,保证了保持架的车加工加工质量,从而保证了下道工序的镗孔质量。解决了长期存在的保持架的装套回转不好的质量问题。从而也提高了轴承的回转质量。根据产品的外径大小不同,可以在一个弧面上,加工多个台阶弧面,这样就可以实现,不同的直径大小保持架,都可以用这个胎具,增加胎具的通用性。还可以用到所有车制薄壁零件加工中,可以收到非常可观的经济效益。
附图说明
图1 为本发明的平面示意图;
图2为本发明的剖视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明做进一步说明:
本发明由三个圆弧卡爪 1 构成,焊接在三个带有巨型带滑动齿的滑块 2 上,带巨型带滑动齿的滑块 2 连接在机床的卡盘 4 上,随卡盘 4 的运动,做夹紧工件3的动作。所述圆弧卡爪1材料选用45号钢焊接,所述圆弧卡爪1的弧形必须与所要车制的保持架外径弧度吻合,这样的弧度与工件 3 接触,夹紧部位是一个圆弧面,当工件 3 夹紧时,工件3与夹紧胎具在产品外径上形成均匀的弧形接触面。所述弧形,还可以车成内包胎,就是与保持架内径弧面接触,提高内径的形位公差质量。带巨型带滑动齿的滑块2向内径方向运动,做卡紧工件3外径工作,反之松开工件3。这是在原来三点的普通点、线接触夹紧卡具,发明的圆弧夹紧通用卡具,是一个通用性非常好的胎具。可以应用到球面轴承保持架、推力圆锥轴承轴承保持架、推力球轴承保持架等各种保持架中,提高保持架加工质量,保证成品装套的回转质量。
与现有技术相比,本发明在车加工轴承保持架工序,将夹紧保持架的内外径夹紧点或线接触,设计成面接触,接触面增大后,提高了保持架的形位公差质量,使三角、椭圆、楞圆度等质量问题得到彻底解决,保证了保持架的车加工加工质量,从而保证了下道工序的镗孔质量。解决了长期存在的保持架的装套回转不好的质量问题。从而也提高了轴承的回转质量。根据产品的外径大小不同,可以在一个弧面上,加工多个台阶弧面,这样就可以实现,不同的直径大小保持架,都可以用这个胎具,增加胎具的通用性。还可以用到所有车制薄壁零件加工中,可以收到非常可观的经济效益。
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