[发明专利]一种联轴器在审
申请号: | 201510353100.7 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN105041889A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 石光洲 | 申请(专利权)人: | 江苏荣基重工科技有限公司 |
主分类号: | F16D3/06 | 分类号: | F16D3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联轴器 | ||
技术领域:
本发明涉及机械传动领域,具体涉及一种联轴器。
背景技术:
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴),使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。一般联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴连接,两半部分之间的连接方式不同,现有的连接不牢固,安全性能不高,并且连接方式固定,轴向长度不可更改。
发明内容:
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的联轴器,它连接牢固,安全性能高,连接时可通过更改固定位置来改变轴向长度。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明采用的技术方案为:它包括主动轴连接部、从动轴连接部、连接轴、卡槽、螺钉、凸块;所述主动轴连接部通过连接轴与从动轴连接部固定连接,主动轴连接部和从动轴连接部上分别设置有外部延伸的凸块,主动轴连接部和从动轴连接部分别和他们上面的凸块为一体构造,连接轴上设有与主动轴连接部和从动轴连接部分别相配合的卡槽,主动轴连接部和从动轴连接部分别通过螺钉与连接轴固定连接,连接轴上的螺孔设置有多个,方便调节主动轴连接部与从动轴连接部之间的距离。
采用上述结构后,本发明有益效果为:它结构简单,加工方便,便于更换,连接牢固,安全性能高,连接时可通过更改固定位置来改变轴向长度。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明:主动轴连接部1、从动轴连接部2、连接轴3、卡槽4、螺钉5、凸块6。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,本具体实施方式采用如下技术方案:它包括主动轴连接部1、从动轴连接部2、连接轴3、卡槽4、螺钉5、凸块6;所述主动轴连接部1通过连接轴3与从动轴连接部2固定连接,主动轴连接部1和从动轴连接部2上分别设置有外部延伸的凸块6,主动轴连接部1和从动轴连接部2分别和他们上面的凸块6为一体构造,连接轴3上设有与主动轴连接部1和从动轴连接部2分别相配合的卡槽4,主动轴连接部1和从动轴连接部2分别通过螺钉5与连接轴3固定连接,连接轴3上的螺孔设置有多个,方便调节主动轴连接部1与从动轴连接部2之间的距离。
设置在主动轴连接部1、从动轴连接部2上的凸块6与连接轴3通过卡槽4和螺钉5固定,固定时螺钉5可以与连接轴3上的不同螺孔相配,来调节主动轴连接部1和从动轴连接部2之间的距离,主动轴连接部1与主动轴配合,从动轴连接部2与从动轴配合,主动轴带动主动轴连接部1转动,主动轴连接部1通过连接轴3带动从动轴连接部2转动,从而带动从动轴转动。
本具体实施方式结构简单,加工方便,便于更换,连接牢固,安全性能高,连接时可通过更改固定位置来改变轴向长度。
以上所述,仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
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