[发明专利]一种锯木设备有效
申请号: | 201510352783.4 | 申请日: | 2015-06-24 |
公开(公告)号: | CN104858938B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 揭兴福 | 申请(专利权)人: | 揭兴福 |
主分类号: | B27B13/00 | 分类号: | B27B13/00;B27B13/16;B27B31/00;B27B31/08 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙)35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 354200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锯木 设备 | ||
技术领域
本发明涉及木材加工领域,特别涉及一种锯木设备。
背景技术
目前装修、建筑中使用的实木木板,都是将原木锯片,再经过后期表面加工制成,锯木过程中每增加一块木板都要在锯木机上增加一个行程,反复锯片十分耗时,并且锯片过程容易产生误差,使木料的尺寸厚度产生变化,容易生产出次品,申请号为:201320501871.2的专利文献中提供了一种木板加工自动锯木设备,但其传动结构复杂,一次性锯出的木板数量有限,并且不适用于大型木料的加工。
发明内容
本发明的目的在于克服了上述缺陷,提供一种效率高、精度高的锯木设备。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种锯木设备,包括机架、锯木组件、送料组件和卸料组件,所述送料组件和卸料组件分别设置与所述锯木组件的两侧,所述机架上位于所述锯木组件两侧分别设有第一滑轨和第二滑轨;所述锯木组件包括电机、第一主动塔轮、第一从动塔轮和一个以上的带锯,所述第一主动塔轮和第一从动塔轮上下配合设置并可转动的安装在所述机架上,所述第一主动塔轮和第一从动塔轮上安装有多片带锯,所述第一主动塔轮带动多片带锯同时运动,所述电机驱动所述第一主动塔轮转动;所述送料组件包括第一滑块、第一传动装置和第一减速变速箱,所述第一滑块上沿竖直方向设有推板,所述电机与第一传动装置连接,所述第一滑块可滑动的安装在所述第一滑轨上,所述第一减速变速箱通过第一传动装置驱动所述第一滑块靠近或远离所述锯木装置;所述卸料组件包括第二滑块、第二传动装置和第二减速变速箱,所述第二滑块上设有两个第一气缸,所述两个第一气缸的活塞杆相对设置,所述电机与第二传动装置连接,所述第二滑块可滑动的安装在所述第二滑轨上,所述第二减速变速箱通过第二传动装置驱动所述第二滑块靠近或远离所述锯木装置。
本发明的有益效果在于:锯木设备中采用塔轮带动多个带锯同时运动,带锯之间相互平行,可将放入的木料同时锯成数个木板,锯片数量多,加工效率高,木板厚度均匀可控,同时设置传动系统简单,机械损耗少,带锯在塔轮上逐层安装,安装和维修方便,同时设备中设有送料组件和卸料组件,可自动送料卸料,节省人力,卸料组件中设有两个相对设置的第一气缸,由于锯过的木片相对松散,可在第一气缸的夹持作用下将木板拉出,防止木板变形。
附图说明
图1是本发明实施例锯木设备的主视图;
图2是本发明实施例锯木组件的结构图。
标号说明:
1、机架;2、锯木组件;3、送料组件;4、卸料组件;21、第一主动塔轮;22、第一从动塔轮;23、第二主动塔轮;24、第二从动塔轮;31、第一滑块;32、第一减速变速箱;41、第二滑块;42、第二减速变速箱;25、第一滚筒;26、第二滚筒;27、第三滚筒;28、第四滚筒。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
本发明最关键的构思在于:锯木设备中采用塔轮带动多个带锯同时运动,可将放入的木料同时锯成数个木板,锯片数量多,加工效率高,木板厚度均匀可控,同时设置传动系统简单,机械损耗少。
请参阅图1至图2所示,本实施例的锯木设备,包括机架1、锯木组件2、送料组件3和卸料组件4,所述送料组件3和卸料组件4分别设置与所述锯木组件2的两侧,所述机架1上位于所述锯木组件2两侧分别设有第一滑轨和第二滑轨;所述锯木组件2包括电机、第一主动塔轮21、第一从动塔轮22和一个以上的带锯,所述第一主动塔轮21和第一从动塔轮22上下配合设置并可转动的安装在所述机架1上,所述第一主动塔轮21和第一从动塔轮22上安装有多片带锯,所述第一主动塔轮21带动多片带锯同时运动,所述电机驱动所述第一主动塔轮21转动;所述送料组件3包括第一滑块31、第一传动装置和第一减速变速箱32,所述第一滑块31上沿竖直方向设有推板,所述电机与第一传动装置连接,所述第一滑块31可滑动的安装在所述第一滑轨上,所述第一减速变速箱32通过第一传动装置驱动所述第一滑块31靠近或远离所述锯木装置;所述卸料组件4包括第二滑块41、第二传动装置和第二减速变速箱42,所述第二滑块41上设有两个第一气缸,所述两个第一气缸的活塞杆相对设置,所述电机与第二传动装置连接,所述第二滑块41可滑动的安装在所述第二滑轨上,所述第二减速变速箱42通过第二传动装置驱动所述第二滑块41靠近或远离所述锯木装置。
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