[发明专利]平行流式车用空调蒸发器

说明书

技术领域

本发明涉及车用空调零部件技术领域，具体是涉及一种平行流式车用空调蒸发器。

背景技术

在现有的车用空调技术领域中，蒸发器作为重要的换热部件，其应用受到广泛的关注。现有的蒸发器结构多采用铜蒸发器或全铝管片式蒸发器，换热效率低下，制作成本高且加工成型复杂。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种平行流式车用空调蒸发器。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：一种平行流式车用空调蒸发器，包括蒸发器壳体，蒸发器壳体内设有蒸发器芯体，该蒸发器芯体的两侧设有主片，两个主片之间通过若干层多孔扁管连接，每层多孔扁管之间设置有波纹开窗翅片；主片与设置在其旁侧的集流管连接，集流管的端部通过连接套分别与进液管、出液管连接，进液管、出液管的端部通过连接法兰固接，连接法兰上设有进出液口以及螺栓安装孔。

本发明的平行流式车用空调蒸发器，其有益效果表现在：相对传统的铜蒸发器或者全铝管片式蒸发器，该蒸发器为整体钎焊，生产效率高。芯体为平行流式，换热器效率高。

附图说明

图1为本发明的平行流式车用空调蒸发器的主视图。

图2为本发明的平行流式车用空调蒸发器的俯视图。

具体实施方式

为进一步描述本发明，下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明，但并不因此将本发明限制在的实施例范围之内。

请参阅图1和2所示，一种平行流式车用空调蒸发器，包括蒸发器壳体，蒸发器壳体内设有蒸发器芯体11，该蒸发器芯体11的两侧设有主片1，两个主片1之间通过若干层多孔扁管10连接，每层多孔扁管10之间设置有波纹开窗翅片9；主片1与设置在其旁侧的集流管2连接，集流管2的端部通过连接套8分别与进液管6、出液管7连接，进液管6、出液管7的端部通过连接法兰3固接，连接法兰3上设有进出液口5以及螺栓安装孔4。

以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。