[发明专利]一种单桅杆翼帆在审
申请号: | 201510336023.4 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN104875806A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 冯凯;谢少荣;吴翔;罗均;陈继清;李恒宇 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B62D57/02 | 分类号: | B62D57/02 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 陆聪明 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桅杆 | ||
1.一种单桅杆翼帆,包括一根桅杆(3)、一个帆体(4)、一个翼帆连接件(11)、一个轴承座(9)和两根拉索增长杆(10-A,10-B),其特征在于,所述桅杆(3)通过方形轴同所述翼帆连接件(11)和所述帆体(4)上的方形孔进行周向固定,所述轴承座(9)底端压住所述帆体(4)后,通过紧定螺钉安装在所述桅杆(3)顶端,所述两根拉索增长杆(10-A,10-B)通过螺栓组固定于所述轴承座(9)上。
2.根据权利要求1所述的单桅杆翼帆,其特征在于,所述帆体(4)由一个帆座(5)、四个帆腰(6-A,6-B,6-C,6-D)和一个帆顶(8)构成,所述帆座(5)上端为阴坎,所述帆腰(6-A,6-B,6-C,6-D)下端为阳坎,上端为阴坎,所述帆顶(8)下端为阳坎;通过在止口连接处注入强塑性胶使所述帆座(5)、帆腰(6-A,6-B,6-C,6-D)和帆顶(8)间形成不可破坏性连接,构成所述帆体(4)。
3.根据权利要求2所述的单桅杆翼帆,其特征在于,所述帆座(5)、帆腰(6-A,6-B,6-C,6-D)和帆顶(8)下端紧贴内壁对称分布有10个大圆孔,沿方形孔周向对称分布有4个小圆孔,所述帆座(5)、帆腰(6-A,6-B,6-C,6-D)和帆顶(8)上的大圆孔、小圆孔相对所述桅杆(3)位置相同,通过10根粗碳素纤维杆(14-A,14-B,14-C,14-D,14-E,14-F,14-G,14-H,14-I,14-J)和4根细碳素纤维杆(15-A,15-B,15-C,15-D)将所述帆座(5)、帆腰(6-A,6-B,6-C,6-D)和帆顶(8)连接构成所述帆体(4)。
4.根据权利要求1所述的单桅杆翼帆,其特征在于,所述翼帆连接件(11)上周向分布有四个螺纹孔,通过旋配四个螺钉使翼帆(2)安装于机架(1)上,四个压缩弹簧(13-A,13-B,13-C,13-D)位于所述翼帆(2)和所述机架(1)间,拧紧或旋松所述螺钉(12-A,12-B,12-C,12-D)调节所述压缩弹簧(13-A,13-B,13-C,13-D)的压缩长度,控制所述翼帆(2)相对所述机架(1)的安装高度。
5.根据权利要求1所述的单桅杆翼帆,其特征在于,所述拉索增长杆(10-A,10-B)总长大于所述翼帆(2)弦长,通过两根斜拉索(7-A,7-B)将所述拉索增长杆(10-A,10-B)与所述机架(1)连接,使所述轴承座(9)固定安装于所述机架(1)上。
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