[发明专利]雨刷的改进结构

说明书

本发明公开了一种雨刷的改进结构，包括雨刷支架、连接头和刮臂；所述的刮臂通过连接头安装在雨刷支架上。所述的雨刷支架的中部具有一个上端及两侧敞开的固定槽，在固定槽的两端各设有一个前卡接槽和后卡接槽；所述的连接头的前端设有一弹性卡勾，后端设有一个沿长度方向延伸的凸柱，连接头上的弹性卡勾和凸柱分别卡置在雨刷支架固定槽上前卡接槽和后卡接槽内；所述的刮臂的内端连接在连接头上。由于本发明的连接头上设有弹性卡勾和凸柱，连接头通过弹性卡勾和凸柱与雨刷支架连接，通过选用不同的连接头，就可与不同的刮臂连接，采用的不同的刮臂就可适用于不同类型汽车对雨刷的需求，具有通用性强的优点。

技术领域

本发明涉及一种雨刷，特别是涉及一种雨刷的改进结构。

背景技术

雨刷是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。传统的雨刷包括雨刷支架、连接头和刮臂；所述的刮臂通过连接头安装在雨刷支架上。传统的车用雨刷的连接头与刮臂是固定设置，由于不同车型的刮臂结构各不相同，因此各个刮臂所匹配的车用雨刷接头也各不相同，导致汽配经销商为满足不同车型的需求，需库存大量固设不同雨刷连接头的车用雨刷，一旦某种车型的市场保有量较低，部分经销商会考虑减少其经营风险，而放弃该类型车用雨刷的库存，造成部分消费者无法便捷、低成本的购买该配件；或者消费者由于对选用的车用雨刷相关知识的匮乏，往往通过网上购买雨刷，但购买后的雨刷的接头与其雨刷臂并不相互匹配，导致产品的浪费。可见，传统雨刷存在通用性差的缺陷；有鉴于此，业界开发了一种多功能雨刷(CN104176009)，该雨刷包括骨架、连接基座、接头和胶条，通过更换连接基座与接头，可以使该雨刷适配不同车型的刮臂，很好的解决雨刷通用性的问题，但由于该雨刷的大骨中间设有向下凹陷的容置槽，其容置槽的底部并无镂空区域，且连接基座的底部均设有用于与容置槽两侧壁抵接的侧接合壁，用于确保连接基座与容置槽之间的稳固连接，由于连接头的侧接合壁需插入雨刷大骨的容置槽两侧壁内，必将导致大骨容置槽的宽度变宽，同时由于容置槽不是一个实心构件，而是一个向下凹陷的构件，因此为了满足雨刷在位于连接基座区域(接头区域)强度的要求，在使用相同耗材的前提下，容置槽两侧壁需变厚或变高，从而使得该雨刷在位于连接基座区域(接头区域)的宽度或高度增加；同时由于容置槽仅仅是一个向下凹陷的构件，容置槽底部并无镂空，在安装勾型刮臂时，其容置槽在高度方向需具有冗余空间，也进一步要求雨刷的容置槽高度需较高，上述两个因素叠加使得该雨刷在位于连接基座区域(接头区域)的宽度及高度较大，增加了雨刷在制造时的耗材成本，同时也增加雨刷在刮刷过程中所产生的风阻，影响刮刷质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种通用性好、制造成本低且刮刷效果好的雨刷的改进结构。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：

本发明是一种雨刷的改进结构，包括雨刷支架、连接头和刮臂；所述的刮臂通过连接头安装在雨刷支架上；所述的雨刷支架的中部具有一个上端及两侧敞开的固定槽，该固定槽内具有上下贯通的镂空部，在固定槽的两端各设有一个前卡接槽和后卡接槽；所述的连接头的前端设有一弹性卡勾，后端设有一个沿长度方向延伸的凸柱，连接头上的弹性卡勾和凸柱分别卡置在雨刷支架固定槽上前卡接槽和后卡接槽内；所述的刮臂的内端连接在连接头上。

所述的雨刷支架固定槽两侧分别设有凸棱，连接头两侧壁的下部呈阶梯面，该连接头的阶梯面卡接在雨刷支架的凸棱上，用于限制连接头左、右移动。

所述的固定槽内的镂空部还具有一固定接片。

所述的连接头的弹性卡勾为一个自连接头前端向外、向上延伸的薄片，在薄片的端部沿水平方向伸出阶梯面，该阶梯面可卡置在雨刷支架固定槽前卡接槽的内顶面。

所述的连接头中部具有一个让刮臂插入的摆动槽，在摆动槽中部设有一根转轴，该转轴外壁沿轴线方向被削去而形成一个平面；所述的刮臂内端设有一个弧形槽，弧形槽可转动的套接在连接头的转轴上，该弧形槽的开口尺寸大于连接头转轴平面的径向尺寸、小于连接头转轴的直径。