[发明专利]一种带Ω型嵌件的塑料钉柱

说明书

技术领域：

本发明涉及附件安装技术领域，特别是一种将附件安装在板状件的安装孔上的带Ω型嵌件的塑料钉柱，尤其适用于将窗玻璃或亮饰条等附件安装到车身钣金的安装孔上。

背景技术：

目前，汽车的窗玻璃主要通过钉柱精确地定位到车身相应连接处并保证持久的可靠性。现有的钉柱主要由基座和柱体组成，所述柱体上还设置有弹性卡爪。在安装车窗玻璃时，先将钉柱的基座固定在车窗玻璃上，然后将钉柱的柱体插入车身钣金件上的安装孔中。在此过程中，弹性卡爪受到钣金件安装孔边缘的挤压，产生径向弹性收缩变形，当柱体全部进入安装孔中后，柱体与安装孔间隙配合，而弹性卡爪与安装孔边缘脱离，使弹性卡爪的弹性力得以释放，恢复原形，从而将车窗玻璃与车身侧围钣金件连接在一起，实现车窗玻璃在汽车车身钣金件上的安装固定。

由于产品设计需要，某些汽车的窗玻璃与车身钣金之间并没有设置起辅助粘结作用的PU胶，在汽车的使用过程中，完全是依靠钉柱实现窗玻璃和车身钣金之间的固定，这就对钉柱的强度和性能提出更高的要求。现有的钉柱材质主要有金属和塑料两种。对于塑料钉柱，在汽车的使用过程中，由于长时间震动和受力，其弹性卡爪易折断。而对于金属钉柱，一方面，由于需要较大的安装空间，使得金属钉柱受空间限制无法安装；另一方面，由于在使用过程中的震动，导致金属钉柱不停地撞击车身钣金，容易使车身钣金产生异响、变形或磨损。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是针对现有钉柱存在的上述缺点，提供一种高强度、能够消除使用过程中的异响、变形、磨损的带Ω型嵌件的塑料钉柱。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种带Ω型嵌件的塑料钉柱，用于将附件卡接在板状件的安装孔上，其特征在于：该塑料钉柱包括钉柱本体和嵌在所述钉柱本体内的Ω型嵌件，所述钉柱本体包括用于插入所述板状件的安装孔内的插入部、用于与所述板状件的安装孔卡接的防滑部、用于与所述板状件的安装孔间隙配合的保持部和用于与所述附件粘结的底座，所述Ω型嵌件包括头部、颈部和腿部，所述插入部为空心结构，所述底座的上表面的中心设有凸台，所述凸台位于所述Ω型嵌件的内侧，所述凸台与所述Ω型嵌件围成一个空腔；所述钉柱本体和所述Ω型嵌件为一体注塑成型件，所述底座的正面和/或背面设有夹持孔，所述腿部贯穿所述夹持孔。

进一步地，所述空腔是由所述凸台、头部和颈部围成的，所述颈部和凸台之间设有间隙部。

进一步地，所述塑料钉柱和附件是通过在所述底座和附件之间注塑包边条成型为一体，所述间隙部的最低点高于所述包边条的上表面。

进一步地，所述钉柱本体的材质为工程塑料。

进一步地，所述钉柱本体的材质为PC、PA、POM或ABS。

进一步地，所述Ω型嵌件为薄片式，厚度为0.2～1mm，材质为不锈钢或弹簧钢。

进一步地，当所述防滑部与板状件的安装孔卡接时，所述防滑部与板状件的夹角为30°～80°。

进一步地，所述防滑部的壁厚为0.5～2mm。

进一步地，所述塑料钉柱的纵向长度为10～30mm，所述底座的下表面设有凹槽。

进一步地，所述插入部设有起逆向防脱作用的倒刺部。

本发明由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果：本发明所述的带Ω型嵌件的塑料钉柱的强度高，不易断裂；耐磨性、自润滑性和耐高温性好，能够避免塑料钉柱与车身钣金在使用过程中出现异响、变形或磨损等现象。

附图说明：

图1为本发明所述的一种带Ω型嵌件的塑料钉柱的结构示意图；

图2为图1的正视图；

图3为本发明所述的第二种塑料钉柱的正视图；

图4为本发明所述的第三种塑料钉柱的正视图；

图5为本发明所述的第四种塑料钉柱的正视图；

图6为本发明所述的一种塑料钉柱在安装状态时的剖视图；

附图中标号说明：1为钉柱本体，11为插入部，111为倒刺部，12为防滑部，13为保持部，14为底座，15为夹持孔，16为凹槽，17为凸台，171为间隙部，2为Ω型嵌件，21为头部，22为颈部，23为腿部，3为空腔，4为板状件，5为包边条，6为附件。

具体实施方式：

为了易于说明，本发明使用了“正面”、“背面”、“上表面”、“下表面”、“纵向长度”等空间位置术语，均是指在说明书附图中的空间相对位置关系。其中，“正面”是指附图中的正视图所示的一面，“背面”是与所述正面相对的另一面，“纵向”是指垂直于所述正面或附图中剖面的方向。