[发明专利]一种钢架加强的钢波纹板拱涵

说明书

技术领域

本发明涉及道路拱涵技术领域，具体说是一种钢架加强的钢波纹板拱涵。

背景技术

现有的钢筋混凝土拱涵或箱涵，其截面(尤指顶部截面)为圆弧拱形状，此种结构不能很好地适应地基变形和不均匀沉降，无法有效的缓冲地震带来的破坏和严寒地区冷水的冲刷，而且圆弧拱形状的拱涵或箱涵的施工成本较高，工期较长。

现有的普通钢波纹板拱涵，由于钢波纹板的波形和板厚方面的技术制约，在遇到高填方大跨径的情况下，其承受压力的性能无法满足拱涵工程方面的需要。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种钢架加强的钢波纹板拱涵，其要解决的技术问题是：如何使钢波纹板拱涵跨径更大，更能适应各种恶劣气候和地质及更大的填土，且造价更低，施工时间更短，最大限度减少施工对现有交通的影响。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一种钢架加强的钢波纹板拱涵，其特征在于，包括：

拱涵主体，其截面为圆弧拱形状，

在拱涵主体的左右两侧底部，沿拱涵主体的长度方向设有C型钢9，

C型钢9的下方依次设有底板12、混凝土基础11，

所述混凝土基础11内浇筑有若干地脚螺栓10，地脚螺栓10沿C型钢9的方向等间隔排列，

所述地脚螺栓10依次穿过底板12、C型钢9后，高强度螺母与地脚螺栓10螺纹连接且压紧底板12、C型钢9。

在上述技术方案的基础上，所述C型钢9包括：

C型钢底壁821，沿长度方向在C型钢底壁的左右两侧，设有垂直向上的C型钢内侧壁822和C型钢外侧壁823，所述C型钢内侧壁822的高度低于所述C型钢外侧壁823的高度，

所述C型钢内侧壁位于朝向拱涵内部的一侧，

所述C型钢外侧壁位于朝向拱涵外部的一侧。

在上述技术方案的基础上，所述拱涵主体包括：

设于外侧的拱涵壁体和设于内侧的加强钢架，加强钢架对拱涵壁体起支撑作用，

所述拱涵壁体呈圆弧拱形状，由若干钢波纹板1组成，

C型钢处的钢波纹板1通过高强度螺母和高强度螺栓与C型钢外侧壁固定连接；

所述加强钢架为拱形支架，包括：

若干圆弧拱形状的钢架条，钢架条沿拱涵主体的长度方向间隔设置，

钢架条之间通过横向支撑筋7连接，

钢架条的两端分别与一侧的底板12固定连接。

在上述技术方案的基础上，所述拱涵主体包括：

设于外侧和内侧的拱涵壁体，在两拱涵壁体之间设有加强钢架，加强钢架对拱涵壁体起支撑作用，

所述拱涵壁体呈圆弧拱形状，由若干钢波纹板1组成，

外侧的钢波纹板1通过高强度螺母和高强度螺栓与一C型钢外侧壁固定连接；

内侧的钢波纹板1通过高强度螺母和高强度螺栓与另一C型钢外侧壁固定连接；

所述加强钢架为拱形支架，包括：

若干圆弧拱形状的钢架条，钢架条沿拱涵主体的长度方向间隔设置，

钢架条之间通过横向支撑筋7连接，

钢架条的两端分别与一侧的底板12固定连接。

在上述技术方案的基础上，所述钢架条由若干型钢2拼接而成，

所述型钢2为弧形的工字型钢，其翼缘板322的方向平行于C型钢9，型钢2的翼缘板抵靠钢波纹板1形成对钢波纹板1的支撑，

型钢2的连接处设有型钢托板6和型钢连接板5，

型钢托板6用于连接相邻的型钢2的翼缘板322，

型钢连接板5用于连接相邻的型钢2的腹板321。

在上述技术方案的基础上，在型钢2和底板12的连接处，还设有槽钢8，

槽钢从两侧分别抵靠住型钢2的腹板，并通过高强度螺母和高强度螺栓紧固连接，

槽钢8的底面与底板12固定连接。

在上述技术方案的基础上，在型钢2的腹板上左右对称的焊接有固定板3，

固定板3和型钢2的腹板间设有其加强作用的筋板4，

固定板3通过高强度螺母和高强度螺栓与钢波纹板1连接。

在上述技术方案的基础上，设置在型钢2的腹板上的固定板3，每间隔0.8～5.0m设置一个。

在上述技术方案的基础上，钢架条每间隔0.5～10m设置一个。

在上述技术方案的基础上，型钢2的高度为125mm～600mm，宽度为125mm～600mm，长度为1m～20m。

在上述技术方案的基础上，每个钢架条的型钢2的数量为1段～10段。