[发明专利]处理订单的方法和设备有效
申请号: | 201510303334.0 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN104867065B | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 胡涛 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q50/10 | 分类号: | G06Q50/10 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
地址: | 100085 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理 订单 方法 设备 | ||
本公开的各实施方式涉及处理订单的方法以及设备。一种处理订单的方法包括:获取特定区域的订单和特定区域的用户;确定其中订单与用户的数目的比值小于第一阈值的第一区域以及其中订单与用户的数目的比值大于第二阈值的第二区域;在第一区域中,针对每个订单选择将其呈现的用户;以及在第二区域中,针对每个用户选择将向其呈现的订单。利用本公开的实施方式的处理订单的方法和设备,能够通过聚类识别打车需求和出租车供给不平衡的区域供需不平衡区域,并且分别根据供过于求和供不应求的情况优化订单分配。
技术领域
本公开的各实施方式总体上涉及信息的处理,特别地,本公开的各实施方式涉及处理订单的方法和设备。
背景技术
随着使用打车软件的司机和乘客数量日益增多,如何对同时在线的大规模订单和司机进行快速、精准的匹配,是一个极具挑战性的问题。
现有的订单分配方案虽然一定程度提高了司乘匹配率,但没有充分考虑局部供需不平衡的情况,对不同供需情况分配采用统一的方法,以至于在特定时期强化了供不应求或供过于求的状况,因此,针对供需不平衡的局部区域,采用个性化订单分配的方法迫在眉睫。
发明内容
本公开的示例性实施方式涉及处理订单的方法和设备。
本公开的基本构思在于:识别出订单热点区域、运力热点区域以及供需不平衡区域,以及在供需不平衡区域优化订单分配算法。具体而言,在供不应求的区域,因为是卖方市场,所以向司机分配司机接单意愿最强的订单以保证司机接到最感兴趣的订单,从而迅速疏散该区域的打车需求;并且在供过于求的区域,因为是买方市场,可以针对每个订单选择对其抢单意愿最强的司机,保证成交率最高,从而迅速疏散该区域的运力。
根据本公开的实施方式,提供了一种处理订单的方法,包括:获取特定区域的订单和特定区域的用户;确定其中订单与用户的数目的比值小于第一阈值的第一区域以及其中订单与用户的数目的比值大于第二阈值的第二区域;在第一区域中,针对每个订单选择将其呈现的用户;以及在第二区域中,针对每个用户选择将向其呈现的订单。
可选地,在该方法中,确定其中订单与用户的数目的比值小于第一阈值的第一区域以及其中订单与用户的数目的比值大于第二阈值的第二区域还包括:确定其中订单的数目大于第三阈值的第三区域以及其中用户的数目大于第四阈值的第四区域,并且在第三区域和第四区域中确定第一区域和第二区域。
可选地,该方法还包括:将给定数目的相邻的第三区域合并为一个新的第三区域,以及将给定数目的相邻的第四区域合并为一个新的第四区域,并且在新的第三区域和新的第四区域中确定第一区域和第二区域。
可选地,该方法还包括:确定用户选取与该用户相关联的订单的概率。
可选地,在该方法中,在第一区域中针对每个订单选择将其呈现的用户包括:在第一区域中,针对每个订单,在与订单相关联的用户中选择选取该订单的概率最高的用户。
可选地,在该方法中,在第二区域中针对每个用户选择将向其呈现的订单包括:在第二区域中,针对每个用户,在与该用户相关联的订单中选择该用户选取其概率最高的订单。
可选地,在该方法中,所述区域包括通过划分地图所得的网格。
可选地,在该方法中,第二阈值大于第一阈值。
根据本公开的实施方式,还提供了一种处理订单的设备,包括:第一获取装置,用于获取特定区域的订单和特定区域的用户;第一确定装置,用于确定其中订单与用户的数目的比值小于第一阈值的第一区域以及其中订单与用户的数目的比值大于第二阈值的第二区域;第一选择装置,用于在第一区域中针对每个订单选择将其呈现的用户;以及第二选择装置,用于在第二区域中针对每个用户选择将向其呈现的订单。
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