[发明专利]一种使船仓不易进水的方法及船体有效
申请号: | 201510276583.5 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN104843152B | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 傅嘉宁;傅选泽 | 申请(专利权)人: | 傅嘉宁 |
主分类号: | B63B43/10 | 分类号: | B63B43/10;C09J11/08;C09J11/06;C09J11/04;B29C69/00;B29C44/60;B29K25/00;B29L7/00 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 315040 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使船仓 不易 进水 方法 船体 | ||
1.一种使船仓不易进水的方法,其特征在于:该方法是在船仓的空仓结构中填充可发性聚苯乙烯泡沫填充物,所述可发性聚苯乙烯泡沫填充物的制备方法包括以下步骤:
(1)预发泡:
将可发性聚苯乙烯在蒸汽压力0.01~0.05Mpa、温度95~105℃、加热时间10~100s的条件下,使用连续式发泡机或者批式发泡机进行发泡,制成密度为5~50kg/m3的可发性聚苯乙烯泡沫颗粒;
(2)熟化:
将步骤(1)制备的可发性聚苯乙烯泡沫颗粒在室温下熟化6~10h;
(3)模压成型或者粘结固化成型:
将步骤(2)熟化的可发性聚苯乙烯泡沫颗粒采用模压成型或者粘结固化成型的方法制成所需尺寸大小的可发性聚苯乙烯泡沫板材,其中:
所述模压成型的方法包括以下步骤:
a1、EPS泡沫板材机或者自动成型机模压成型:
所用的模具采用铝制模具,成型压力为0.05~0.15Mpa,加热时间为10~80s,经过真空冷却或者水冷却后,制成所需尺寸大小和形状的可发性聚苯乙烯泡沫板材;
a2、烘干:
将步骤a1制成的可发性聚苯乙烯泡沫板材在62~68℃烘房烘干后,即为可用于填充船仓的可发性聚苯乙烯泡沫填充物;
所述粘结固化成型的方法包括以下步骤:
b1、制备粘结固化剂:
将粘结剂和固化剂按照10:1的重量百分比添加至搅拌容器中,搅拌分散均匀后制成粘结固化剂;
b2、物料混合:
在450~550rpm的搅拌转速下,向步骤b1制备的粘结固化剂中添加步骤(2)制备的熟化好的可发性聚苯乙烯泡沫颗粒,所述粘结固化剂和所述熟化好的可发性聚苯乙烯泡沫颗粒的质量比1:1.2~1:1.8,搅拌15~20min后,制成混合物料;
b3、热压成型:
将步骤b2获得的混合物料转入到热压模具中,成型压力为0.05~0.15Mpa,保压40~60s,冷却10~15min后,即成型为具有一定尺寸大小的可发性聚苯乙烯泡沫板材;
b4、切割:
将步骤b3制成的可发性聚苯乙烯泡沫板材采用电锯进行切割成所需尺寸和形状的可发性聚苯乙烯泡沫填充物。
2.根据权利要求1所述的一种使船仓不易进水的方法,其特征在于:所述步骤a1中,采用EPS泡沫板材机模压成型后的可发性聚苯乙烯泡沫板材,还需要经过切割工序:将所述可发性聚苯乙烯泡沫板材采用电热丝切割成所需尺寸和形状的可发性聚苯乙烯泡沫填充物。
3.根据权利要求1所述的一种使船仓不易进水的方法,其特征在于:所述步骤b1中,所述粘结剂为酚醛树脂、环氧树脂或者呋喃树脂;
所述固化剂是由浓度为30~50%的苯磺酸溶液和浓度为30~40%的磷酸溶液按照重量百分比1:1制成的混合液。
4.根据权利要求1所述的一种使船仓不易进水的方法,其特征在于:步骤(1)中,所述可发性聚苯乙烯为含有阻燃剂的阻燃型可发性聚苯乙烯。
5. 根据权利要求1所述的一种使船仓不易进水的方法,其特征在于:所述步骤(1)制备的可发性聚苯乙烯颗粒的密度为15~30 kg/m3。
6.根据权利要求1所述的一种使船仓不易进水的方法,其特征在于:所述步骤(1)中,蒸汽压力为0.025Mpa,温度为100℃,加热时间为35s。
7.一种使船仓不易进水的船体,包括船仓,其特征在于:所述船仓内填充有采用权利要求1至6任意一项所述的方法制备的可发性聚苯乙烯泡沫填充物。
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