[发明专利]气动切断阀

说明书

技术领域

本发明涉及阀门装置技术领域，更具体地说，涉及一种气动切断阀。

背景技术

在生产橡胶过程中，尤其是轮胎生产时，往往需要对橡胶产品进行硫化，硫化是一种常用的橡胶加工工序，是橡胶大分子在加热下与交联剂硫磺发生化学反应，交联成为立体网状结构的过程，以达到将塑性橡胶转化为弹性橡胶或硬质橡胶的目的。而采用硫化气体对橡胶进行硫化是现有技术中常用的技术手段，硫化过程中需要对硫化温度、湿度及硫化气体的输送量进行严格的控制。

在硫化气体的通路中常常需要对硫化气体的流量和通断进行直接控制，常用的控制通断的装置是切断阀，其中采用气动驱动的气动切断阀是常用的技术手段，然而发明人发现现有技术中的切断阀还存在一些缺点：现有技术中的气动切断阀通常是常闭的，即在没有驱动气体通入、切断阀位于无压位置时，切断阀本身关闭，其内部并不允许工作气体即硫化气体通过，而在通驱动气体时切断阀才能打开，供工作气体即硫化气体通过，这样的设计有时并不能够很好地适应工作具体情况，如在需要大流量的硫化气体持续通过气动切断阀时，为了保证气体的顺利通过，气动切断阀要保持常开，然而若保持气动切断阀常开需要气动切断阀内的气缸保持有压状态，而若令气缸保持有压状态相对无压状态需要相对较大的工作气体消耗，造成较大的能源浪费。

综上所述，如何有效地解决切断阀浪费能源较大等的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种气动切断阀，该气动切断阀的结构设计可以有效地解决切断阀占据空间较大和使用浪费能源较大等的问题。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种气动切断阀，包括气阀外壳和设置于气阀外壳一端的气缸活塞组件，气缸活塞组件内的活塞一端连接有阀杆，阀杆容置于气阀外壳内的柱形滑道内，阀杆另一端设有封堵气道的阀芯，柱形滑道连通有进气道和出气道，出气道和进气道沿柱形滑道的轴向上下排布，气阀外壳内设有将阀芯推紧的压缩弹簧，出气道位于进气道的上方，进气道和出气道通过第一窄口连通，出气道与柱形滑道衔接处设有用于与阀芯密封配合的第二窄口，第一窄口和第二窄口用于与阀芯密封配合，阀芯被压缩弹簧推紧于第二窄口。

优选地，上述气动切断阀中，进气道和出气道均设置于柱形滑道的同一侧。

优选地，上述气动切断阀中，活塞设有沿其轴向贯穿的螺钉，阀杆与活塞通过螺钉固定连接。

优选地，上述气动切断阀中，螺钉与活塞贴合的颈部的外周设有密封圈槽，密封圈槽内设置有密封圈。

优选地，上述气动切断阀中，进气道的开口处设置有台阶结构，台阶结构处可拆卸地卡装有限制气体流量的截流板，截流板上设置有供气体通过的气孔。

优选地，上述气动切断阀中，进气道设有止回窄口和止回螺钉，止回螺钉的外周大径与止回窄口的内壁密封配合，沿止回螺钉的轴向设置有将止回螺钉的大径顶在止回窄口的压缩弹簧。

本发明提供的一种气动切断阀，包括气阀外壳和设置于气阀外壳一端的气缸活塞组件，气缸活塞组件内的活塞一端连接有阀杆，阀杆容置于气阀外壳内的柱形滑道内，阀杆一端设有封堵气道的阀芯，柱形滑道连通有进气道和出气道，出气道和进气道沿柱形滑道的轴向上下排布，气阀外壳内设有将阀芯推紧的压缩弹簧，出气道位于进气道的上方，进气道和出气道通过第一窄口连通，出气道与柱形滑道衔接处设有用于与阀芯密封配合的第二窄口，第一窄口和第二窄口用于与阀芯密封配合，阀芯被压缩弹簧推紧于第二窄口。此外将出气道和进气道分别上下排布，并在两者之间设置窄口和封堵窄口的阀芯，阀芯在未通驱动气体的状态下被压缩弹簧顶紧于第二窄口，远离进气道和出气道之间的第一窄口，使进气道和出气道连通，适应需要大流量的硫化气体持续通过气动切断阀的工作情况，气动切断阀要保持常开，保证了气体的顺利通过，在需要切断时在通驱动气体截断进气道和出气道之间的窄口，这种设计在硫化气体通过时并不需要持续通驱动气体令气动切断阀内部保持压力，所以减少了驱动气体的消耗，大大节约了能源。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的气动切断阀的剖面结构示意图。

附图中标记如下：