[发明专利]车毂用立停车标

权利要求书

1.一种车毂用立停车标，其特征在于：包括安装体(1)、主轴(2)和具有偏心轴孔(31)的偏心轮(3)，所述安装体固设于汽车轮毂中，所述主轴与所述安装体固定连接，所述偏心轮的偏心轴孔转动套设于所述主轴上，使所述偏心轮的重心及中心低于所述主轴的轴心线；所述偏心轮包括具有相同偏心的内圈体(32)和外圈体(33)，所述内圈体与所述外圈体对接形成至少一环状的收容腔(34)，所述收容腔内设有若干可圆周方向自由滚动的滚珠或滚柱(35)；还包括一车标连接件(5)和连接轴(6)，所述连接轴与所述偏心轮固定连接，且所述连接轴与所述主轴同轴心，所述车标连接件转动套设于所述连接轴上。

2.根据权利要求1所述的车毂用立停车标，其特征在于：所述内圈体包括圆柱状的内圈本体部(321)和形成于该内圈本体部周侧一侧的圆环状的内圈凸缘部(322)，所述偏心轴孔沿所述内圈本体部轴向偏心设置；所述外圈体包括圆盘状的外圈本体部(331)和形成于该外圈本体部周边一侧的圆环状的外圈延伸部(332)，所述内圈凸缘部与所述外圈延伸部固定连接，使所述内圈本体部、所述内圈凸缘部、所述外圈延伸部和所述外圈本体部合围成一个所述收容腔。

3.根据权利要求2所述的车毂用立停车标，其特征在于：若干所述滚珠或滚柱 在该环状的收容腔内堆叠的水平高度超过该环状的收容腔的中心水平高度。

4.根据权利要求1所述的车毂用立停车标，其特征在于：所述偏心轮的偏心轴孔两端各配置—套滚动轴承(4)，所述偏心轮通过该两套滚动轴承转动套设于所述主轴上。

5.根据权利要求1所述的车毂用立停车标，其特征在于：所述主轴包括第一轴接部(21)和第一轮轴部(22)，所述安装体包括管状的壳体部(11)和自所述壳体部向内延伸形成的壳体连接部(12)，所述第一轴接部与所述壳体连接部可拆卸固定连接，所述第一轮轴部位于所述壳体部内，所述偏心轮的偏心轴孔转动套设于所述第一轮轴部上，且所述偏心轮与所述壳体部之间相距设定距离。

6.根据权利要求1所述的车毂用立停车标，其特征在于：所述车标连接件上形成有用于减轻重量的缺口(51)。

7.根据权利要求6所述的车毂用立停车标，其特征在于：所述连接轴包括第二轴接部(61)和第二轮轴部(62)，所述第二轴接部与所述偏心轮固定连接，所述车标连接件通过滚动轴承(4)转动套设于所述第二轮轴部上。

8.根据权利要求7所述的车毂用立停车标，其特征在于：所述车标连接件背向所述偏心轮的一侧形成一车标主视面(52)，所述缺口位于所述车标连接件朝向所述偏心轮的一侧，且所述缺口、所述连接轴均未穿透所述车标连接件。