[发明专利]二级先导式电磁阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种二级先导式电磁阀，例如涉及一种适用于车辆用的热泵式制冷制热系统等的二级先导式电磁阀。

背景技术

以往，作为用于车辆用(例如电动车用)的热泵式制冷制热系统的电磁阀，采用了例如具有先导阀的先导式电磁阀，先导阀用电磁力对导入活塞的流体流量进行控制并利用该流体的压力而使活塞移动，利用该活塞而驱动阀芯。另外，还已知有二级先导式电磁阀，其将先导阀做成二级结构，减小对先导阀进行驱动的驱动力，专利文献1公开了这种的以往技术。

专利文献1所记载的二级先导式电磁阀具有：设有在直角方向上改变方向并连通入口孔及出口孔的流体通道的本体；在所述流体通道内与所述本体形成为一体的主阀座；从上游侧与所述主阀座相对并进退自如地配置在所述出口孔的轴线位置的主阀芯；对连通所述主阀芯的背压室与所述出口孔的通道进行开闭的第1先导阀；对连通所述第1先导阀的背压室与所述出口孔的通道进行开闭的第2先导阀；对所述第2先导阀进行开闭控制的柱塞；利用电磁力而在所述第2先导阀的开闭方向上吸引所述柱塞的可动铁芯；生成所述电磁力的电磁线圈；以及在所述电磁线圈未通电时对所述柱塞进行施力以使所述第2先导阀成为打开或关闭状态的第1弹簧，由所述主阀座形成的主阀的阀孔、所述第1先导阀的阀孔和所述第2先导阀的阀孔配置在同一轴线上。

专利文献1：日本特开2002-39429号公报

然而，近年来，在例如车载用或家庭用的热泵式制冷制热系统的制冷设备等中，要求结构零件的进一步小型化。但是，在上述以往的二级先导式电磁阀中，具有两个先导阀，且先导通道复杂，由主阀座形成的主阀的阀孔、第1先导阀的阀孔和第2先导阀的阀孔配置在同一轴线上，在主阀芯、第1先导阀和第2先导阀，可在与对第2先导阀进行开闭控制的柱塞同一轴线上移动，因此，电磁阀整体的大小、特别是柱塞的轴线方向上的尺寸大型化，有可能无法搭载在制冷设备中所要求的搭载空间内。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而做成的，其目的在于，提供一种将电磁阀整体的尺寸小型化、搭载性优异的二级先导式电磁阀。

为了实现上述的目的，本发明的二级先导式电磁阀具有：第1阀芯；设在阀轴上的第2阀芯；电磁式促动器，该电磁式促动器用于使该阀轴升降；先导阀芯，该先导阀芯根据所述阀轴的升降动作而被开闭驱动；以及阀主体，该阀主体设有流入口及流出口，在所述阀主体中的所述流入口与所述流出口之间设有：流入室，该流入室嵌插滑动自如的所述第1阀芯并利用该第1阀芯而被分隔为与所述流入口相连的第1阀室和第1背压室；流出室，该流出室具有第1阀口，该第1阀口在所述第1阀室开口且与所述流出口连通，并根据所述第1阀芯的滑动动作而开闭；以及先导阀室，该先导阀室配置有升降自如的所述先导阀芯及所述第2阀芯，且利用该先导阀芯而被分隔为第2阀室和第2背压室，并且所述二级先导式电磁阀中设有：第1先导通道，该第1先导通道通过所述第2阀室而将所述第1背压室和所述第2背压室连通；第2先导通道，该第2先导通道将所述流出室和所述第2阀室连通，且具有在所述第2阀室开口并根据所述先导阀芯的升降动作而开闭的第2阀口；以及第1均压通道，该第1均压通道将所述第1阀室和所述第1背压室连通。所述先导阀芯的先导孔及所述第2先导通道的所述第2阀口根据所述阀轴的升降动作而被开闭，所述第1阀芯被移动而开闭所述流出室的所述第1阀口，该二级先导式电磁阀的特征在于，所述第1阀芯在不同于所述阀轴及所述先导阀芯的升降方向的方向上移动自如。

在优选方式中，所述第1阀芯在与所述阀轴及所述先导阀芯的升降方向正交的方向上移动自如。

在另一优选方式中，所述第1均压通道在侧面看时设在所述流入口的高度的范围内。

在另一优选方式中，所述第1均压通道具有与所述第1阀室相连的多个开口。

在又一优选方式中，所述第1均压通道包括：与所述第1阀室相连的纵向通道；以及与该纵向通道和所述第1背压室相连的横向通道。

在又一优选方式中，所述第1均压通道设在所述第1阀芯的圆柱状部分。

在另一优选方式中，还设有将所述第1阀室和所述第1先导通道直接连通的第2均压通道。

在又一优选方式中，所述第2均压通道与构成所述第1先导通道的所述第2阀室连通。

在又一优选方式中，所述第2均压通道在侧面看时设在所述流入口的宽度的范围内。

在又一优选方式中，所述第2均压通道由纵孔构成。

在另一优选方式中，构成为，在所述升降驱动部未动作时，所述先导阀芯的先导孔及所述第2先导通道的所述第2阀口成为打开状态或关闭状态。