[发明专利]一种拱形舱门启闭装置

说明书

技术领域

本发明涉及启闭装置的设计技术领域，特别涉及一种拱形舱门启闭装置。

背景技术

舱门启闭装置在舰、船、艇以及飞机上应用较多，都是需要提供密闭环境的场合；常见的舱门以平面或近似平面较为多见，圆柱形舱体侧面的拱形舱门较为少见；而且现有用于圆柱形舱体侧面上的拱形舱门，存在运动包络大，重量大、可靠性较差等问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种拱形舱门启闭装置，用于将舱门移进或移出舱体上的门框，其特征在于，所述拱形舱门启闭装置包括周向滑移机构和径向压紧机构；

所述周向滑移机构包括移位驱动、弧形轨道和至少一根移位轴，所述弧形轨道沿所述拱形门的周向移动轨迹设置在所述舱体上，所述移位轴与舱门连接，所述移位驱动带动所述移位轴沿所述弧形轨道移动；

所述径向压紧机构包括压紧驱动和至少一根复式螺旋轴，所述复式螺旋轴至少通过一根连杆连接所述舱门；所述连杆的一端连接到所述舱门上，另一端连接一螺母，所述螺母套设在所述螺旋杆上；所述压紧驱动带动所述复式螺旋轴旋转，使得所述螺母沿所述复式螺旋轴轴向移动，所述螺母通过所述连杆带动舱门径向移动，将舱门压进或拉出门框。较佳地，所述移位轴和所述复式螺旋轴均沿舱体轴向设置。

较佳地，所述移位轴和所述复式螺旋轴均沿舱体轴向设置。

较佳地，所述复式螺旋轴为中空结构，所述复式螺旋轴同轴套设在所述移位轴上，且所述复式螺旋轴与所述移位轴之间可相互转动。

较佳地，所述复式螺旋轴的外表面上设置有上段螺纹和下段螺纹，所述上段螺纹和所述下段螺纹的旋转方向相反。

较佳地，所述上段螺纹和下段螺纹上分别套设置有一螺母，两螺母分别通过一所述连杆连接到舱门上。

较佳地，所述连杆的两端与所述螺母和所述舱门的连接处可转动。

较佳地，所述门框的上侧、下侧均设置有弧形轨道，所述移位杆的两端分别连接到两弧形轨道内，并可沿所述弧形轨道移动。

较佳地，所述弧形轨道采用弧齿圈，所述移位杆的端部设置有与所述弧齿圈相匹配的齿轮，所述移位驱动带动所述齿轮转动，并使其沿弧齿圈滑移。

较佳地，所述径向压紧机构包括有两个或两个以上的复式螺旋轴，且沿所述舱门弧形方向排布设置。

较佳地，所述复式螺旋轴之间通过传动装置连接传递运动，所述两个或两个以上的复式螺旋轴共用一个压紧驱动。

较佳地，所述传动装置采用链条、齿轮。

本发明由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

本发明提供的一种拱形舱门启闭装置，适用于圆柱形舱体侧面的拱形舱门，采用沿舱体周向滑移结合沿舱体径向压紧的启闭方式，具有运动包络小，结构简单、重量轻，可靠性高等优点。

附图说明

结合附图，通过下文的述详细说明，可更清楚地理解本发明的上述及其他特征和优点，其中：

图1为本发明提供的拱形舱门启闭装置外形的正视图（除去舱体）；

图2为本发明提供的拱形舱门启闭装置外形的左视图；

图3为本发明提供的拱形舱门启闭装置外形的俯视图；

图4为本发明径向压紧机构和周向滑移机构传动示意图的主视图；

图5为本发明径向压紧机构和周向滑移机构传动示意图的左视图；

图6为本发明径向压紧机构传动简图。

符号说明：

1－压紧驱动       2－复式螺旋轴        3－螺母

4-连杆            5-舱门                6-移位轴

7-弧形轨道        8-移位驱动            9-传动装置

10-舱体           11-径向压紧机构       12-周向滑移机构。

具体实施方式

参见示出本发明实施例的附图，下文将更详细地描述本发明。然而，本发明可以以许多不同形式实现，并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反，提出这些实施例是为了达成充分及完整公开，并且使本技术领域的技术人员完全了解本发明的范围。这些附图中，为清楚起见，可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。

参照图1-6，本发明提供了一种拱形舱门启闭装置，适用于圆柱形舱体侧面的拱形舱门，主要包括周向滑移机构12和径向压紧机构11，实现舱门周向移至移出门口位置、周向压进压出门框。