[发明专利]一种飞行器保护电路在审
申请号: | 201510241156.3 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN104836195A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 潘兴强;纪飞;王浩;陈贤兵;杨建军 | 申请(专利权)人: | 天津远翥科技有限公司 |
主分类号: | H02H3/087 | 分类号: | H02H3/087;G01R19/00 |
代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 刘瑜冬 |
地址: | 300220 天津市河西区洞庭*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 保护 电路 | ||
本发明公开了一种飞行器保护电路,包括依次串联的电池、飞行器、逻辑开关及电阻模块,电阻模块包括N个串联的电阻,还包括与电阻模块并联的电量计,电量计还与逻辑开关连接。本发明的设计突破了电量计的极值范围,扩大了电量计的工作电压或者电流的范围,在一些需要大电流或者高电压的工作场合也可以正常应用电量计,而且能够有效的保护用电设备,保护飞行器和电量计,避免飞行器和电量计烧毁。
技术领域
本发明涉及飞行器技术领域,更为具体来说,是一种飞行器保护电路。
背景技术
在电路的设计中,一般的电路中连接的电量计都有一个工作的极值,可能是一个电压极值或者一个电流极值。或者说,电量计有一个最大承载电压值和一个最小工作电阻值,以此保护电路中的用电设备。
若短路保护信号采集端串联的电阻值过小,就会影响到电量计的检测结果,会造成很大的误差,而且会使得用电设备无法正常工作;若电流过大,则该电阻模块两端的电压值有可能会超过电量计的上限检测电压值,可能会使得电量计无法正常工作,也很有可能会烧坏电路中连接着的用电设备。
目前,电量计的使用方式是与电路中的某个电阻并联,因此其工作电压与上述电阻的电压相同,工作电流为主电路电流值的一半,因此其能检测到的电流极值仅仅是主电路电流值的一半。
因此,在整个电路工作的过程时,电压或者电流突破这个极值后便无法正常工作,也就无法起到保护电路、防止烧毁器件的功能。
而在现有电量计不改变的条件下,如何在保护用电设备的前提下突破这个极值而可以在更大的电流值下工作,成为了本领域技术人员研究的方向。
发明内容
为克服现有技术中无法突破电量计工作极值的缺陷,本发明提供了一种飞行器保护电路,实现了提高电量计工作电流或电压的目的。
为实现上述目的,本发明公开了一种飞行器保护电路,包括依次串联的电池、飞行器、逻辑开关及电阻模块,电阻模块包括N个串联的电阻,还包括与电阻模块并联的电量计,其中,电量计具有四个接线端子,两个电流采集接线端子连接至电阻模块两端,另外两个短路保护接线端子连接至一个以上少于N个的串联电阻的两端,N为不小于2的整数;电量计还与逻辑开关连接。
本发明创新地使用多个电阻,而且电量计分别连接任意一个电阻或者多个串联电阻的两端。因此,电量计的电压与任意电阻两端的电压相同,其极限电流由原来的总电路电流值的一半提高至总电路的电流值。在电路可能发生故障时,及时地断开逻辑开关,保护飞行器和电量计的安全。
进一步地,电阻模块中的各个电阻的阻值相同。
进一步地,电阻模块中的各个电阻的阻值不同。
本发明的有益效果为:本发明的设计突破了电量计的极值范围,扩大了电量计的工作电压或者电流的范围,在一些需要大电流或者高电压的工作场合也可以正常应用电量计,而且能够有效的保护用电设备,保护飞行器和电量计,避免飞行器和电量计烧毁。
附图说明
图1为飞行器保护电路连接示意图。
图中,
1、电池;2、飞行器;3、逻辑开关;4、电量计;40、电流采集端;41、短路保护信号采集端;50、第一电阻;51、第二电阻;52、第N电阻。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构进行详细解释说明。
如图1所示的飞行器保护电路,包括依次串联的电池1、飞行器2、逻辑开关3及电阻模块,电阻模块包括N个串联的电阻,还包括具有四个接线端子的电量计4,两个接线端子连接至电阻模块两端,另外两个接线端子连接至一个以上少于N个的串联电阻的两端;电量计4还与逻辑开关3连接;其中,N为不小于2的整数。
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