[发明专利]一种新型电子遥控车位锁制动装置

说明书

技术领域

本发明属于电子遥控车位锁设备领域，具体涉及一种新型电子遥控车位锁制动装置。

背景技术

目前，我国电子遥控车位锁设备发展迅速，用于电子遥控车位锁的制动装置多种多样，但是仍然存在很多问题，电子遥控车位锁的制动系统是一项必不可少的工作，而目前制动系统大多都是由工人手动操作电子遥控车位锁设备，但调整的精确度有限，灵敏度低，支撑的程度难以控制，平稳度较低，对空间的把握能力比较低，调节可控范围比较小，可操作性非常有限，自动化程度低，同时工人操作的电子遥控车位锁设备也相当辛苦。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理，使用寿命长，成本低，调节范围广，灵敏度高，控制能力强，并能够有效的提高工作效率的一种新型电子遥控车位锁制动装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种新型电子遥控车位锁制动装置，包括电子感应器、改向滚筒、缓冲器、助推杆、减速器；所述转盘设置在电子遥控车位锁制动装置的前端面；所述助推杆设置在装置的外侧；所述缓冲器设置在装置的内侧；所述车轮轴的左右两侧面安装有导轨；所述改向滚筒设置在电子遥控车位锁制动装置的上端面；所述车轮轴与电子遥控车位锁制动装置的减速器装置右端面相固连；所述挡板设置在电子遥控车位锁制动装置的左端面。

作为本发明的进一步优化方案，所述车轮轴的左右两侧面固连有机械导轨； 所述电子感应器设置在电子遥控车位锁制动装置的机械运动支撑装置的右端面；所述缓冲器与减速器相固连；所述滑块设置在导轨上面；所述车轮轴与所述导轨之间设置有支撑环、导向套；所述车轮轴设置在电子遥控车位锁制动装置的右端面。

作为本发明的进一步优化方案，所述改向滚筒的左右两侧面固连有与车轮轴相配合的回转机构；所述助推杆设置在装置的前端面；所述改向滚筒设置在所述挡板的内侧；所述导轨的设置在电子遥控车位锁制动装置的底座上端面。

本发明的有益效果在于：本发明结构简单，设计合理，使用寿命长，成本低，调节范围广，灵敏度高，控制能力强，并能够有效的提高工作效率。

附图说明

图1是本发明所述结构示意图；

图2是本发明的左视图；

图3是本发明的右视图。

图中：1、底座；2、减速器；3、助推杆；4、改向滚筒；5、滚轮；6、滑块；7、缓冲器；8、车轮轴；9、转盘；10、导轨；11、挡板；12、电子感应器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1、图2、图3所示，一种新型电子遥控车位锁制动装置，包括电子感应器12、改向滚筒4、缓冲器7、助推杆3、减速器2；所述转盘9设置在电子遥控车位锁制动装置的前端面；所述助推杆3设置在装置的外侧；所述缓冲器7设置在装置的内侧；所述车轮轴8的左右两侧面安装有导轨10；所述改向滚筒4设置在电子遥控车位锁制动装置的上端面；所述车轮轴8与电子遥控车位锁制动装置的减速器2装置右端面相固连；所述挡板11设置在电子遥控车位 锁制动装置的左端面。基于新型电子遥控车位锁的制动装置，减速器2一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果。所述车轮轴8的左右两侧面固连有机械导轨10；所述电子感应器12设置在电子遥控车位锁制动装置的机械运动支撑装置的右端面；所述缓冲器7与减速器2相固连；所述滑块设置在导轨10上面；所述车轮轴8与所述导轨10之间设置有支撑环、导向套；所述车轮轴8设置在电子遥控车位锁制动装置的右端面。当转弯时，由于外侧轮有滑拖的现象，内侧轮有滑转的现象，两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力，必然导致两边车轮的转速不同，迫使行星齿轮产生自转，使外侧半轴转速加快，内侧半轴转速减慢，从而实现两边车轮转速的差异，进而达到自动制动的作用。所述改向滚筒4的左右两侧面固连有与车轮轴8相配合的回转机构；所述助推杆3设置在装置的前端面；所述改向滚筒4设置在所述挡板11的内侧；所述导轨10的设置在电子遥控车位锁制动装置的底座1上端面。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。