[发明专利]压缩机阀片及压缩机有效

专利信息
申请号: 201510162245.9 申请日: 2015-04-07
公开(公告)号: CN104763617B 公开(公告)日: 2017-03-01
发明(设计)人: 程剑国;范少稳;潘登;崔雪梅;詹大强 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司;珠海凌达压缩机有限公司
主分类号: F04B39/10 分类号: F04B39/10
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 代理人: 李芙蓉,李双皓
地址: 广东省珠海市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 压缩机
【说明书】:

技术领域

发明涉及压缩机领域,尤其涉及一种压缩机阀片以及包括该压缩机阀片的压缩机。

背景技术

目前压缩机上用的压缩机阀片一般为图1所示的舌形阀。其工作过程如图2所示,在压缩机的一个运行周期内,压缩机即将完成排气过程正要关闭时,壳体的压力大于排气压力,此时这种舌形阀不能有效密封,因此壳体内气体流入气缸腔内,从而使压缩机冷量降低,功耗增加,压缩机性能降低。

发明内容

针对上述壳体气体倒流入气缸腔的问题,本发明的目的是提供一种新的压缩机阀片及包括该压缩机阀片的压缩机。

本发明的技术方案如下:

一种压缩机阀片,包括阀片头部、阀片尾部和连接部,所述连接部分别与所述阀片头部和所述阀片尾部连接,所述阀片头部的表面上设置有柔性槽;所述柔性槽将所述阀片头部分为柔性部和刚性部,所述刚性部的一侧与所述连接部连接,所述刚性部的另一侧通过所述柔性槽与所述柔性部连接。

在其中一个实施例中,所述柔性槽的两端分别位于所述阀片头部的边缘与所述连接部的边缘的连接处。

在其中一个实施例中,所述柔性槽的两端分别位于所述阀片头部的边缘且所述柔性槽的两端均远离所述连接部。

在其中一个实施例中,所述柔性槽的横截面曲线包括相互连接的第一段、第二段和第三段;其中所述第一段与所述第三段对称设置在所述第二段的两侧,所述第二段的形状与所述阀片头部的边缘形状都为弧形。

在其中一个实施例中,所述第二段与所述阀片头部的边缘为同心圆弧。

在其中一个实施例中,所述柔性部与所述刚性部的面积之比为1:1~5。

在其中一个实施例中,所述柔性槽的纵截面形状为矩形、圆形或锯齿形。

在其中一个实施例中,所述柔性槽的宽度为0.3mm~0.6mm。

在其中一个实施例中,所述柔性槽的深度占所述阀片头部厚度的20%至60%。

本发明还提供一种压缩机,其包括上述的压缩机阀片,所述压缩机阀片的阀片尾部上设置有安装孔,所述压缩机阀片通过所述安装孔安装在所述压缩机上。

本发明的有益效果是:本发明的压缩机阀片设置了柔性槽,从而将阀片头部分为柔性部和刚性部,其中柔性部能够以柔性槽为中心转动,在排气时柔性部沿着柔性槽转动,排气流通截面积增大,气体排出顺畅,排气压力损失小;当排气结束时,排气压力小于壳体腔内压力,此时柔性部在壳体腔内压力作用下,阀片头部的柔性部向下转动与阀座接触,提前密封,防止壳体腔内气体流入气缸腔内;因此,本发明的压缩机阀片能够很好的缓解气体排出阻力,并防止壳体内气体倒流入气缸内,从而降低压缩机能耗,增加压缩机冷量,提高压缩机性能。

附图说明

图1为现有的压缩机阀片的一个实施例的整体示意图;

图2为图1所示的压缩机阀片的动作原理示意图;

图3为图1所示的压缩机阀片的安装示意图;

图4为本发明的压缩机阀片的一个实施例的整体示意图;

图5为本发明的压缩机阀片的另一实施例的整体示意图;

图6为本发明的压缩机阀片的动作原理示意图;

图7为图4所示的压缩机阀片的安装示意图;

图8为图7中的B处局部放大图。

具体实施方式

为了使本发明的压缩机阀片及压缩机的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合具体附图及具体实施例,对本发明进行进一步详细说明。

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

参见图4,本发明提供了一种压缩机阀片100,包括阀片头部110、阀片尾部120和连接部130,所述连接部130分别与所述阀片头部110和所述阀片尾部120连接,其中,本实施例中的所述阀片头部110的表面上设置有柔性槽111;所述柔性槽111将所述阀片头部110分为柔性部112和刚性部113,所述刚性部113的一侧与所述连接部130连接,刚性部113的另一侧通过柔性槽111与柔性部112连接,即如图4所示的所述柔性部112设置在所述刚性部113的外侧。

参见图1至图3,在压缩机高速运转时,法兰反复出现排气过程(Ⅰ到Ⅱ过程)和密封过程(Ⅱ到Ⅰ过程)。在排气过程(Ⅰ到Ⅱ过程)中,法兰中的气体直接作用于压缩机阀片上,此时气体受到的阻力大,压力损失大;而在密封过程(Ⅱ到Ⅰ过程)即将结束时,壳体腔内气体压力大于法兰排气压力,此时由于压缩机阀片未能完全密封,因此壳体腔内的气体倒流入气缸腔内,从而使压缩机冷量降低,功耗增加,压缩机性能降低。

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