[发明专利]一种提高LED照明道路的路面亮度及光线利用率的方法在审

专利信息
申请号: 201510147468.8 申请日: 2015-03-31
公开(公告)号: CN104713008A 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 罗时睿;胡菁 申请(专利权)人: 福建鸿博光电科技有限公司
主分类号: F21S8/08 分类号: F21S8/08;F21W131/103;F21Y101/02
代理公司: 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 代理人: 林志峥
地址: 350000 福建省福州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 提高 led 照明 道路 路面 亮度 光线 利用率 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及照明技术领域,具体说是一种提高LED照明道路的路面亮度及光线利用率的方法。

背景技术

随着LED照明技术的日益发展,LED路灯在道路照明中获得了广泛应用,并且得到了认可。目前市场上常规的LED路灯配光分为对称式配光和非对称式配光两种,而如今随着不同的路况,非对称式配光路灯逐渐取代对称式配光路灯。

常规非对称式配光路灯的配光方式如图1所示,采用双侧配光,该配光方式输出的光线照射在路面上所形成的光斑为矩形,具有良好的照度均匀度,但是该配光方式存在路面亮度低、光线利用率低的问题,如图2所示,该LED照明道路1的通行方向为从左向右,车辆或行人在正常情况下是由左向右通行,而双侧配光的LED路灯2在照明时向两侧均照射光线,其位于右侧的光线3经路面的镜面反射后的照射方向与车辆或行人的通行方向同向,因此这部分镜面反射光线无法被人眼所接收,导致LED路灯2的光线利用率低,路面亮度不足。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种提高LED照明道路的路面亮度及光线利用率的方法。

为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:

一种提高LED照明道路的路面亮度及光线利用率的方法,包括:

S1、对LED照明道路的LED路灯进行单侧配光,使LED路灯的光线照射方向全部逆着道路通行方向;

S2、通过调整LED路灯距离路面的高度以及相邻两个LED路灯的间距,使LED路灯照射在路面上形成的光斑依次首尾连接。

本发明的有益效果在于:通过对LED照明道路的LED路灯进行单侧配光使LED路灯的光线照射方向全部逆着道路通行方向,使LED路灯照射在路面上产生的镜面反射光线可以充分被人眼所接收,提高了路面亮度和LED路灯的光线利用率,另外通过调整LED路灯距离路面的高度以及相邻两个LED路灯的间距使LED路灯照射在路面上形成的光斑依次首尾连接,从而满足了连续一致的道路照明效果,该配光方式输出的光线照射在路面上的范围小且所形成的光斑同样为矩形,因此也具有良好的照度均匀度。

附图说明

图1所示为现有的LED路灯的双侧配光曲线图。

图2所示为现有的LED照明道路模拟图。

图3所示为本发明的LED路灯的单侧配光曲线图。

图4所示为本发明的LED照明道路模拟图。

标号说明:

1-LED照明道路;2-LED路灯;3-光线;4-光斑。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本发明最关键的构思在于:对LED照明道路的LED路灯进行单侧配光使LED路灯的光线照射方向全部逆着道路通行方向,并通过调整LED路灯距离路面的高度以及相邻两个LED路灯的间距使LED路灯照射在路面上形成的光斑依次首尾连接,从而使LED路灯照射在路面上产生的镜面反射光线可以充分被人眼所接收,提高路面亮度和LED路灯的光线利用率,并获得了连续一致的道路照明效果,具有良好的照度均匀度。

具体的,请参照图3和图4,本发明实施方式的提高LED照明道路的路面亮度及光线利用率的方法,包括:

S1、对LED照明道路1的LED路灯2进行单侧配光,使LED路灯2的光线3照射方向全部逆着道路通行方向;

S2、通过调整LED路灯2距离路面的高度以及相邻两个LED路灯2的间距,使LED路灯2照射在路面上形成的光斑4依次首尾连接。

从上述描述可知,本发明的有益效果在于:通过对LED照明道路的LED路灯进行单侧配光使LED路灯的光线照射方向全部逆着道路通行方向,使LED路灯照射在路面上产生的镜面反射光线可以充分被人眼所接收,提高了路面亮度和LED路灯的光线利用率,另外通过调整LED路灯距离路面的高度以及相邻两个LED路灯的间距使LED路灯照射在路面上形成的光斑依次首尾连接,从而满足了连续一致的道路照明效果,该配光方式输出的光线照射在路面上的范围小且所形成的光斑同样为矩形,因此也具有良好的照度均匀度。

进一步的,为了良好的照度均匀度,在S1中,LED路灯2的光线3照射方向与路面的夹角优选为30~60°,LED路灯2照射在路面上形成的光斑4为矩形。该配光方式输出的光线照射在路面上的范围小且所形成的光斑同样为矩形,因此具有良好的照度均匀度。

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