[发明专利]运输车上的吊臂转台

说明书

技术领域

本发明运输车上的吊臂转台，属于煤矿设备运输技术领域。

背景技术

煤矿运输是在相对狭窄的巷道中进行，在安装方位多变的情况下，在驾驶座中操作车体转向或后退，使吊臂上的物件到达预定位置，操作难度相对较大，增大了工人的劳动强度，且浪费大量的时间；车体体积较大，在调整过程中就有可能影响工人的工作安全。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种用于吊臂与车体相连接的转台，在车体不动的情况下带动吊臂旋转到一定位置，降低了操作难度，保证了工作安全性。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：运输车上的吊臂转台，包括底座、转盘支架、上转盘、中间活动架、液压马达和齿圈，转盘支架通过螺栓固定安装在底座上，上转盘为倒扣的碟状并活动扣在转盘支架上，上转盘和转盘支架的水平接触面上设有相配合的凹槽且凹槽内安放有多个第一钢珠，上转盘的底面中间固定安装有中间活动架且中间活动架位于转盘支架内，所述的上转盘的圆周侧面固定安装有齿圈，液压马达通过马达支架固定安装在转盘支架一侧且液压马达的输出轴上固定安装有与齿圈相啮合的齿轮；

所述上转盘的上面固定安装有吊臂支耳。

所述的转盘支架的底部内侧面和中间活动架的底部外侧面均设有相对应的凹槽，且两个凹槽内安装有一个连接环，所述连接环的一侧通过螺栓固定安装在中间活动架的凹槽内且另一侧活动卡装在转盘支架的凹槽内，连接环上表面与转盘支架的接触面上设有相配合的凹槽且凹槽内安放有多个第二钢珠。

所述的转盘支架和中间活动架之间安装有多个滚柱。

所述的液压马达上覆盖有马达护罩。

所述的上转盘的外圆周侧面到底座之间覆盖有齿圈护罩，且齿圈为与齿圈护罩的内部。

本发明同现有技术相比所具有的有益效果是：转盘支架支撑起可旋转的上转盘，液压马达通过齿轮和齿圈的配合驱动上转盘旋转，实现吊臂的多方位旋转，内部的中间活动架为转盘支架减少支撑压力，避免其负重较大而缩短使用寿命；转盘支架和中间活动架之间的连接环保证了两者的相对距离，防止其发生位移；第一钢珠、第二钢珠和滚柱是为了降低接触面的摩擦力，使其相对旋转更加轻松；马达护罩和齿圈护罩时为了保护液压马达和齿圈，防止巷道内的坠落物或水对液压马达和齿圈的损害。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图中：1为底座，2为转盘支架，3为上转盘，4为中间活动架，5为连接环，6为液压马达， 7为齿圈，8为第一钢珠，9为马达支架，10为齿轮，11为吊臂支耳，12为马达护罩，13为齿圈护罩，14为第二钢珠，15为滚柱。

具体实施方式

如图1所示，本发明运输车上的吊臂转台，包括底座1、转盘支架2、上转盘3、中间活动架4、液压马达6和齿圈7，转盘支架2通过螺栓固定安装在底座1上，上转盘3为倒扣的碟状并活动扣在转盘支架2上，上转盘3和转盘支架2的水平接触面上设有相配合的凹槽且凹槽内安放有多个第一钢珠8，上转盘3的底面中间固定安装有中间活动架4且中间活动架4位于转盘支架2内，所述的上转盘3的圆周侧面固定安装有齿圈7，液压马达6通过马达支架9固定安装在转盘支架2一侧且液压马达6的输出轴上固定安装有与齿圈7相啮合的齿轮10；

所述上转盘3的上面固定安装有吊臂支耳11。

所述的转盘支架2的底部内侧面和中间活动架4的底部外侧面均设有相对应的凹槽，且两个凹槽内安装有一个连接环5，所述连接环5的一侧通过螺栓固定安装在中间活动架4的凹槽内且另一侧活动卡装在转盘支架2的凹槽内，连接环5上表面与转盘支架2的接触面上设有相配合的凹槽且凹槽内安放有多个第二钢珠14。

所述的转盘支架2和中间活动架4之间安装有多个滚柱15。

所述的液压马达6上覆盖有马达护罩12。

所述的上转盘3的外圆周侧面到底座1之间覆盖有齿圈护罩13，且齿圈7为与齿圈护罩13的内部。

工作过程

上转盘3靠固定在底座1上的转盘支架2支撑离地，液压马达6的输出轴通过齿轮10和齿圈7的相啮合将动力减速传递给上转盘3，中间活动架4随上转盘3一起旋转，同时也为转盘支架2降低一定的负重压力，连接环5和滚柱15保证中转盘支架2和间活动架4之间维持一定的距离，避免因旋转而发生相对位移，使其内部遭受损害而降低其使用寿命。