[发明专利]适用于公交车站的风光互补发电驱动式降温系统有效
| 申请号: | 201510109061.6 | 申请日: | 2015-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN104833016B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
| 发明(设计)人: | 黄翔;申长军;苏晓青 | 申请(专利权)人: | 西安工程大学 |
| 主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00 |
| 代理公司: | 西安弘理专利事务所61214 | 代理人: | 罗笛 |
| 地址: | 710048 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适用于 公交 车站 风光 互补 发电 驱动 降温 系统 | ||
1.适用于公交车站的风光互补发电驱动式降温系统,其特征在于,包括有设置于公交车站内的蒸发冷却系统、低温土壤源水系统及风光互补发电系统,所述风光互补发电系统分别与蒸发冷却系统、低温土壤源水系统连接;所述蒸发冷却系统与低温土壤源水系统连接;
所述低温土壤源水系统,包括有立式地埋管组和盘管(21);
所述立式地埋管组由多根竖直敷设于土壤中的地埋管(18)组成,多根地埋管(18)的一端连接于第一循环水管(24)上,所述多根地埋管(18)的另一端连接于第二循环水管(25)上;
所述第一循环水管(24)连接于水平盘管(21)的进水端,所述第二循环水管(25)连接于水平盘管(21)的出水端;所述盘管(21)水平铺设于隔热板(9)上,所述盘管(21)的进水端设置有水泵(22),所述水泵(22)通过导线与风光互补发电系统连接;所述盘管(21)通过供水管(19)与蒸发冷却系统连接;
所述盘管(21)连同隔热板(9)埋设于土壤中,所述隔热板(9)的四周围绕有保温板(8);所述供水管(19)与保温板(8)均伸出地面;
所述盘管(21)的进水端连接有补水管(23);所述盘管(21)外包裹有保温层。
2.根据权利要求1所述的风光互补发电驱动式降温系统,其特征在于,所述风光互补发电系统,包括有风力发电系统和光伏太阳能薄膜电池(1),所述光伏太阳能薄膜电池(1)铺设于公交车站遮阴棚外侧;所述风力发电系统和光伏太阳能薄膜电池(1)分别通过导线与电力柜(4)连接;
所述电力柜(4)分别通过导线与蒸发冷却系统、水泵(22)连接。
3.根据权利要求2所述的风光互补发电驱动式降温系统,其特征在于,所述风力发电系统设置有多个;
所述风力发电系统依靠立柱(5)支撑,所述风力发电系统通过导线与电力柜(4)连接,电力柜(4)设置于立柱(5)的外壁上。
4.根据权利要求3所述的风光互补发电驱动式降温系统,其特征在于,所述风力发电系统,包括有多个风力发电单元,每个风力发电单元由多个微型风车发电组件组成;多个微型风车发电组件分别通过支撑杆连接于一个支架(27)上;
所述多个风力发电单元分别通过支架(27)与立柱(5)连接形成树状结构;
所述微型风车发电组件由通过导线连接在一起的微型风车(2)和微型发电装置(3)组成。
5.根据权利要求3所述的风光互补发电驱动式降温系统,其特征在于,所述电力柜(4),包括有风光互补控制器(12),所述风光互补控制器(12)通过导线分别与蓄电池组、逆变器(14)连接;
所述蓄电池组由多个依次串联的蓄电池(13)组成。
6.根据权利要求2所述的风光互补发电驱动式降温系统,其特征在于,所述蒸发冷却系统由多个蒸发冷却单元(6)组成;
所述蒸发冷却单元(6)为蒸发冷却喷雾风机、填料式蒸发冷却机组或者高温冷水机组。
7.根据权利要求6所述的风光互补发电驱动式降温系统,其特征在于,所述蒸发冷却喷雾风机,包括有风机壳体,风机壳体相对的两侧壁上分别设置有进风口、百叶风口(7);
所述风机壳体内按空气流动方向依次设置有轴流风机(15)和圆环形水管(16),所述轴流风机(15)和圆环形水管(16)均通过支架支撑;在圆环形水管(16)的管壁上,沿内圆周均匀设置有多个高压喷嘴(17),所述环形水管(16)通过供水支管(26)与供水管(19)连接。
8.根据权利要求7所述的风光互补发电驱动式降温系统,其特征在于,所述供水支管(26)上设置有阀门(20)。
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