[发明专利]基于轮胎与路面接触压力特性的路面抗滑性能评价方法

权利要求书

1.一种基于轮胎与路面压力特性的路面抗滑性能评价方法，其特征在于具体包括以下步骤：

⑴采用至少两块相同规格的压力感应胶片，将压力感应胶片置于测试汽车轮胎的底面上，且各压力感应胶片位于轮胎与不同的待测试路面之间，压力感应胶片的面积大于或者等于轮胎与待测试路面接触面的面积；所述压力感应胶片与轮胎的接触面上至少每0.1mm²分布一个测试点，压力感应胶片的压强测量精度为±0.02MPa；

⑵测试汽车以其自重使轮胎触压在压力感应胶片上，静置直至压力感应胶片与轮胎的接触面上完全显示出受压时的压力分布状态；

⑶取出压力感应胶片；对取出的压力感应胶片进行标记以区分不同的待测试路面；

⑷对取出后的压力感应胶片进行扫描，得到每块压力感应胶片上每个测试点的压强值；

⑸确定每块压力感应胶片与轮胎接触面上压强值为0～0.2MPa的面积M；

⑹分别计算P＝M/压力感应胶片与轮胎接触面的面积；

⑺比较各P值，评价各待测试路面的路面抗滑性能：

a.若P值不相同，则P值较大的待测试路面的抗滑性能优于p值较小的待测试路面的抗滑性能；

b.若P值相同，则各待测试路面的抗滑性能相同；

⑻完成一次各待测试路面的路面抗滑性能的对比评价；

在同一次各待测试路面的路面抗滑性能的对比评价中，测试汽车的车辆荷载、轮胎胎压和轮胎类型相同。

2.根据权利要求1所述的基于轮胎与路面压力特性的路面抗滑性能评价方法，其特征在于：所述步骤⑷～⑺采用计算机软件数字化控制自动完成。

3.根据权利要求2所述的基于轮胎与路面压力特性的路面抗滑性能评价方法，其特征在于：在所述步骤⑵中，静置2～10min，在同一次各待测试路面的路面抗滑性能的对比评价中，静置时间均相同。

4.根据权利要求3所述的基于轮胎与路面压力特性的路面抗滑性能评价方法，其特征在于：使用顶升装置顶起测试汽车的轮胎，将压力感应胶片置于轮胎的正下方，再放下轮胎，测试汽车以其自重使轮胎触压在压力感应胶片上，使得压力感应胶片置于测试汽车轮胎的底面上且位于轮胎与不同的待测试路面之间。