[发明专利]一种轴承耐磨损耐腐蚀喷钛方法在审
申请号: | 201510095582.0 | 申请日: | 2015-03-04 |
公开(公告)号: | CN104726860A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 詹国兵;李相富 | 申请(专利权)人: | 徐州工业职业技术学院 |
主分类号: | C23C24/04 | 分类号: | C23C24/04 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 朱海东 |
地址: | 221140 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 耐磨 腐蚀 方法 | ||
技术领域
本发明属于机械加工制造领域,具体涉及一种轴承耐磨损耐腐蚀喷钛方法。
背景技术
目前我国航空发动机、高速传动机构、高速机床上普遍使用普通的各类轴承,因普通轴承刚性差,硬度低,耐磨性、耐热性及耐腐蚀性较差,制约着高速装备的发展。在国外,为克服普通轴承工作转速不高的缺点,采用了一些特殊工艺制造的硬质合金轴承、陶瓷轴承等,但新型材料轴承具有成本高、经济性差等缺点。
发明内容
根据现有技术存在的不足,提供一种工艺简便、成本低廉、大幅度提高轴承的硬度、耐磨性以及抗腐蚀性的轴承耐磨损耐腐蚀喷钛方法。
本发明技术方案按照下述方法实现:
一种轴承耐磨损耐腐蚀喷钛方法,该方法包括以下步骤:
a.冷喷钛工艺喷涂钛金属涂层:以2.0MPa压力,500℃温度的氮气为载气,在轴承的内圈、外圈和滚珠或滚子的表面上冷喷涂一层钛金属涂层;
b. 采用离子渗碳法对钛涂层进行表面改性: 在5%~10%氯化钠或氯化钾易溶盐水,以所述轴承为阴极,石墨为阳极,通以电流进行渗碳处理,产生碳化钛表层。
所述步骤a中,喷涂一层钛金属涂层后,采用抛光打磨使轴承尺寸精度和表面质量达到要求。
所述步骤a中,钛金属涂层中的钛金属粉末采用氢化脱氢法制造的多角形钛粉。
所述步骤b中,通以电流进行渗碳处理,通电时间为9min~11min。
本发明的有益效果是:
(1)喷钛工艺是一种成熟的工艺,在钢质材料表面均匀地喷涂上一层钛金属涂层,再对钛涂层进行表面改性,即增加的轴承内圈、外圈、滚珠及滚子表面硬度,还保留了基体原有高韧性的特质;
(2)由于只增加一道工艺,没改变原有轴承的制造工艺,所以成本的提升较小,是一种低成本的轴承制造工艺和方法;
(3)当前还未发现采用本工艺制备的各类轴承,市场推广及经济价值较大。
附图说明
图1为滚珠轴承结构示意图;
图2为滚子轴承结构示意图;
图3为冷喷钛工艺示意图;
1—轴承,2—滚珠,3—内圈,4—外圈,5—滚子,6—氮气,7—加热器,8—送粉器,9—喷嘴。
具体实施方式
以下结合附图,通过具体实施例对本发明技术方案做进一步的说明。
如图1至图3所示,一种轴承耐磨损耐腐蚀喷钛方法,首先采用冷喷钛工艺在轴承1的内圈3、外圈4和滚珠2或滚子5表面喷涂钛金属涂层。具体方法是以2.0MPa压力,经加热器7加热到500℃的氮气6为载气,以氢化脱氢法制造的多角形钛粉为原料放入到送粉器8中,通过喷嘴9在轴承1的内圈3、外圈4和滚珠2或滚子5的表面冷喷涂一层钛金属涂层。喷涂后,采用抛光打磨工艺,使轴承1尺寸精度和表面质量达到要求。然后采用离子渗碳法对钛涂层进行表面改性。具体方法是在10%氯化钠或氯化钾易溶盐水,以轴承1为阴极,石墨为阳极,通以220V~250V电压处理10分钟,优选220V电压进行表面渗碳处理,产生碳化钛表层。
经测定,改性后的轴承1表面硬度约HV2200。而母材纯钛材料的硬度约HV200,前者硬度为后者的10倍以上。从而大幅提高轴承1的硬度、耐磨性以及抗腐蚀性,工艺简便,成本低廉。
通过本发明在钢质材料表面均匀地喷涂上一层钛金属涂层,再对钛涂层进行表面改性,即增加的轴承1的内圈3、外圈4、滚珠2及滚子5表面硬度,还保留了基体原有高韧性的特质。由于只增加一道工艺,没改变原有轴承1的制造工艺,所以成本的提升较小,是一种低成本的轴承制造工艺和方法。
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