[发明专利]静音风冷发电机组

说明书

技术领域

本发明涉及一种静音风冷发电机组。

背景技术

发电机组一般广泛用作民用及工业电源，以满足家庭、学校、医院、工地等众多场合的电力需求。但是目前市场上大多数都是开架式产品，由于其发动机直接暴露在外，所以存在噪音值高的缺陷，不能满足需要安静的工作场所及夜间工作环境的需要。

如果为了最大程度减少噪音，使用隔音箱将发动机及发电机封闭并且进、出风口数量都大幅减少，则由于发动机及发电机运转所产生的热辐射，使隔音箱内的热量不断累积而致温度升高，发电机组原有热平衡被打破。发动机及发电机冷却效果变差，从而影响输出功率减小，发电机组可靠性下降。

由于以上技术难点，限制了发电机组向低噪音方向的升级换代，而市场上也很少有用户认可与接受的低噪音发电机组。

发明内容

本发明目的在于提供一种具有较小噪音并且输出功率不受影响的静音风冷发电机组，同时发电机组的可靠性稳定。

本发明提供的静音风冷发电机组，包括底盘及隔音箱，所述隔音箱与底盘围成的空间内设置有发动机及与之同轴连接的发电机，所述隔音箱和/或底盘上开设有通气口；所述发动机飞轮一侧设置有与所述飞轮同轴连接的排气风扇；所述排气风扇外罩有排气导风罩，该排气导风罩的进气口位于隔音箱内，其出气口与排气腔室连通，所述排气腔室与隔音箱外大气连通。本发明所提供的发电机组运行时，隔音箱内的气体不断的被排气风扇抽取后导入排气腔室，从排气腔室周边的出气口排至大气中，此时，隔音箱内热气被抽走，气压下降，隔音箱外的冷空气便可以通过预设在隔音箱或底盘上的进气口源源不断地补充进隔音箱内，由此形成一个循环冷却系统，有效的降低了隔音箱内的温度。

为使隔音箱外的冷空气尽可能多地引入隔音箱内，本发明提供的静音风冷发电机组对发动机的进气与出气做单独的风道处理，在所述隔音箱内设置有发动机进气箱，该发动机进气箱的一侧与隔音箱外大气连通，另一侧与所述发动机进气口连通；沿冷却缸头的热气吹出方向，在所述发动机的缸头位置安装有发动机排气导风罩，该发动机排气导风罩的出气口与隔音箱外大气连通。这样构成一个完整的进气、排气系统，发动机通过发动机进气箱抽取冷空气，冷却发动机缸头后，经发动机排气导风罩将热气直接排到大气中。由于隔音箱内空间有限，为实现隔音箱内各部件的合理布局，将所述发动机进气箱设置在所述发动机与所述排气风扇之间。

为使隔音箱外的冷空气尽可能多地引入隔音箱内，本发明提供的静音风冷发电机组对发电机的进气与出气也做单独的风道处理，在发电机的出气口设置发电机排气导风罩，所述发电机的进气口、发电机排气导风罩分别与隔音箱外大气连通。这样构成一个完整的进风、排风系统，发电机通过发电机进气口吸取冷空气，冷却发电机后，经发电机排风导风罩将热气直接排到大气中。

为使从发动机进气口吸入的冷空气能有效冷却发动机，所述发动机上设置有飞轮导风罩，该飞轮导风罩引导从所述发动机进气箱进入的冷空气传输至所述发动机缸头。

优选地，所述排气腔室由底盘、排气隔热板及底盘隔板围成；所述底盘和/或排气隔热板上开设有排气口。经排气导风罩引导出的气体迅速被排入排气腔室内，经由排气腔室上的排气口排出隔音箱。

优选地，所发动机进气箱通过发动机进气通道与隔音箱外大气连通，该发动机进气通道由隔音箱及第一发动机隔板围成。发动机进气通道上开设有与外界大气连通的进气口，发动机飞轮风扇运转后，从发动机进气箱并经发动机进气口吸入，发动机进气箱内的气压下降，冷空气从发动机进气通道的进气口迅速进入发动机进气箱。

优选地，所述发动机排气导风罩的出气口通过发动机排气通道与隔音箱外大气连通，该发动机排气通道由隔音箱与第二发动机隔板围成。发动机排气导风罩可以迅速地将冷却发动机后的热空气引导进入发动机排气通道，并经发动机排气通道上的排气口排出隔音箱。

优选地，所述发电机的进气口通过发电机进气腔室与隔音箱外大气连通，所述发电机进气腔室由隔音箱、底盘与第一发电机隔板围成。发电机进气腔室上设有进气口，发电机风扇从发电机进气腔室吸入冷空气冷却发电机，此时，发电机进气腔室内的气压降低，冷空气源源不断进入发电机进气腔室内。

优选地，所述发电机排气导风罩通过发电机排气通道与隔音箱外大气连通，所述发电机排气通道由隔音箱与第二发电机隔板围成。冷却发电机后的热空气经发电机排气导风罩引导进入发电机排气通道，从发电机排气通道排入外界。