[发明专利]一种自动控制反作力的防爆桶有效
申请号: | 201510079368.6 | 申请日: | 2015-02-12 |
公开(公告)号: | CN104613836A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 潘小胜 | 申请(专利权)人: | 潘小胜 |
主分类号: | F42D5/04 | 分类号: | F42D5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246121 安徽省安庆市怀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动控制 反作力 防爆 | ||
技术领域
本发明涉及一种系统设计领域,涉及一种通过使用不同的电流测试电路通路以实现自动控制反作力的防爆桶。
背景技术
很多防爆桶都是简单的把炸弹直接扔入防爆桶中,并且可能会采用铆钉进行炸弹固定从而减少炸弹的危害,因此这种简单的方式会造成很多危险,而且防爆桶也不能根据实际需要去设计不同的结构,包括内部和外部结构。现有技术的方法至少存在如下技术问题:现有技术中炸弹的爆炸时可能导致不同的电路板都同时作用导致炸弹爆炸,而不能实现部分小区域的炸弹部进行爆炸,从而也能达到炸弹失效的可能性,但这种过程比较复杂,尤其是不同的电路板同时发生作用时,容易引起整个炸弹的满电流爆炸,例如:电流负荷瞬间过高,造成炸弹会充分爆炸,甚至引起控制者的受伤等问题。
本发明的主要目的是通过自动识别电路结构和通达情况,并且采用相邻方式进行删除和更新,从而减少了对数据库的操作,减少了判断时间,并且通过这种判断把防爆桶的引爆采用更智能化的方法去实现。因此,可以说通过这种实现方式是很有必要的。
发明内容
有鉴于此,本发明要解决的技术问题是提供一种通过使用硬件FPGA实现连接磁悬浮列车的列车定位系统PRW与车载无线电控制单元MRCU之间的装置,用于解决开关容易损坏的问题。
为达到上述技术方案的效果,本发明的技术方案为:
发射部,置于防爆桶外部,由控制者进行控制并且发出命令;
接收部,用于接收控制者的发送的命令;
执行部,用于根据控制者的发送的命令把已经裸露引信的炸弹通过微电流在一定的阈值范围内强制对炸弹线路板进行短路作用;
启动部,用于将获取到引信的炸弹线路板进行非恒定微电流产生探试通路;
位置信息部,用于获取经过每根引信对可能通达的每个区域下所有的电流通路信息;
反作用部,用于在防爆桶中根据实际电流情况会用不同的压力把气囊撑开,以达到最佳的防爆效果;
感应部,用于爆炸后收集电路的瞬间短路信息,并且反馈给发射部;
获取部,用于获取爆炸后根据每个区域下所有的爆炸气体生成爆炸信息;
线路板存储部,通过位置信息部的信息,用于存储线路板以不同的模式产生的全部或部分短路信息,其中,根据每个引信以微弱的电流所通达的短路线路,形成标识,并且存储为队列形式,每个短路线路的每个区域的区域标识为列形成队列存储在易抹电路表中,且每个区域标识还关联到一个循环易抹电路表,循环易抹电路表包含属于每个区域标识对应区域的一至多个相邻通路标识;
匹配部,用于根据请求中携带的通路标识从块易抹电路表开始查找匹配,将通路标识与循环易抹电路表的相邻通路标识进行匹配,直到匹配到与通路标识相同的相邻通路标识为止,并将查找匹配到的通路标识所属块易抹电路表对应循环易抹电路表内的全部相邻通路标识作为匹配到的通路信息,并把匹配到的通路信息进行排序;
查询部,根据匹配部,建立起爆炸所可能需要的最小爆炸通路,并且根据发射部的命令进行大电流短路,从而对整个炸弹的电路板进行电路引爆,从而能降低炸弹的爆炸当量。
附图说明
图1是本发明一种自动控制反作力的防爆桶的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行详细的说明。应当说明的是,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明,能实现同样功能的产品属于等同替换和改进,均包含在本发明的保护范围之内。具体方法如下:
实施例:
如图1所示:实施例一根据本发明实施例,提供了一种自动控制反作力的防爆桶,该发明适合部署在地铁,商场,铁路等人群密集的的场合,包括:
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