[发明专利]高桩码头水平承载力与静动力性状的原位整体检测方法有效
申请号: | 201510046643.4 | 申请日: | 2015-01-30 |
公开(公告)号: | CN104614020A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 谢耀峰;高苏洋;陈艳 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01B5/30;G01B21/00;G01B7/16;G01B11/16;G01M5/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 码头 水平 承载力 动力 性状 原位 整体 检测 方法 | ||
1.一种高桩码头水平承载力与静动力性状的原位整体检测方法,其特征在于:包括码头测试结构段的选取,水平荷载的施加,码头基桩在水平荷载作用下受力与变形特性的检测,码头横梁在水平荷载作用下的应力、位移、最大动应力与动位移检测,码头结构动力性能的检测和橡胶护舷变形的检测,并基于上述检测数据,结合原始勘察设计资料确定的码头设计船型、设计水位、码头荷载以及其他相关基础资料数据,确定高桩码头在水平荷载作用下的工作能力和结构动力性状,评估高桩码头结构质量和使用状况。
2.根据权利要求1所述的高桩码头水平承载力与静动力性状的原位整体检测方法,其特征在于:所述码头测试结构段的选取是从地质条件最不利位置、结构设计认为荷载最大位置、有异常情况位置中,结合测试环境条件、测试目的与要求,选取测试结构段。
3.根据权利要求1所述的高桩码头水平承载力与静动力性状的原位整体检测方法,其特征在于:所述水平荷载包括沿码头长度方向的纵向荷载和沿码头断面的横向荷载,采用拉力系统与受力系统进行施加;所述拉力系统设置在码头测试结构段相邻的另一个结构段上,并且靠近码头结构缝的位置,所述受力系统设置在码头测试结构段上。
4.根据权利要求3所述的高桩码头水平承载力与静动力性状的原位整体检测方法,其特征在于:
所述拉力系统具有钢垫板,所述钢垫板上固定连接有卷扬机;
所述受力系统具有钢板箱基础,所述钢板箱基础上通过固定钢棒安装有定滑轮;
所述钢板箱基础和钢垫板通过螺栓固定安装于码头结构段横梁与纵梁交叉处上方的面板上。
5.根据权利要求4所述的高桩码头水平承载力与静动力性状的原位整体检测方法,其特征在于:所述纵向荷载通过卷扬机牵引缆绳施加拉力至钢板箱基础上的定滑轮;所述横向荷载是将卷扬机的缆绳通过受力系统的定滑轮与水中浮箱连接,拉动浮箱以特定速度驶向码头横向排架,在浮箱接近横向排架时停止拉动缆绳,使浮箱依靠惯性继续驶向码头横向排架。
6. 根据权利要求1所述的高桩码头水平承载力与静动力性状的原位整体检测方法,其特征在于:所述码头基桩的检测采用倾角计,配合动态采集系统,检测内容包括桩身位移、桩身弯矩,桩身转角、最大位移;或采用光电图像式挠度检测仪进行远距离非接触式挠度检测。
7.根据权利要求1所述的高桩码头水平承载力与静动力性状的原位整体检测方法,其特征在于:所述码头横梁在水平荷载作用下的应力、位移、最大动应力与动位移检测采用振弦式应变计,动态位移传感器配合动态采集系统,检测浮箱靠泊时码头横梁顶面、横梁中和轴侧表面、横梁与桩帽连接处部位的应力与位移、最大动应力与动位移;横梁应力的大小根据各测点测出的应变计算求得。
8.根据权利要求1所述的高桩码头水平承载力与静动力性状的原位整体检测方法,其特征在于:所述码头结构动力性能的检测包括测定自然环境中潮汐、风、水流作用产生的微振动来确定码头结构的基本阻尼特性,利用拉力系统及受力系统使码头产生沿纵向或沿横向的水平位移,使用电子位移计来获取码头的响应幅度,分析码头振动的频率及阻尼,以此评估不同情况下码头结构的动态性能。
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