[发明专利]一种防止矿仓内衬脱落的加固方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种矿仓内衬防脱落的方法，特别适合有地下破碎系统的矿仓，尤其是与破碎硐室相邻处矿仓额墙内衬的加固，可在地下原矿仓、选矿厂地表箕斗矿仓加固中应用。

背景技术

在地下采矿生产过程中，为保证生产的连续性，部分运输设备及装载设备对矿石块度有严格要求，为此在井下设置破碎系统，矿石从中段溜井送至破碎机之前的中间位置设有矿仓。由于矿石较硬且块度较大，矿仓在使用中存在如下问题：矿石在下倒到矿仓过程中会冲击到额墙,长时间的冲击后容易砸到额墙，使矿仓与硐室贯通，致使矿山企业停产，甚至会伤及人员。为此须对矿仓尤其是额墙处进行加固，防止因其受破坏而发生事故。

较常规的加固方法是在矿仓或者是额墙壁上用槽钢做埋件，然后再将钢轨底与槽钢进行焊接。将此钢轨作为矿仓和额墙的内衬。如《有色矿山》2002年2月第1期发表的“溜井系统矿仓加固形式的探讨”一文中就指出了金属矿山矿仓常用的几种加固方式：钢轨加固、普通钢板加固、高锰钢板加固及其它方式加固。上述几种方式加固方法，当用于与破碎硐室相邻处矿仓额墙内衬的加固时，由于钢材材质的差别及现场情况复杂，在矿仓额墙处钢轨极容易因振动或者受冲击而脱落，即内衬脱落，从而造成矿仓堵塞，额墙被摩穿，影响企业生产及人员安全。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构简单、便于现场安装操作的防止矿仓内衬脱落的加固方法，非常适用于矿仓尤其是额墙的加固。

为达到本发明的上述目的，本发明一种防止矿仓内衬脱落的加固方法采用以下技术方案：

本发明一种防止矿仓内衬脱落的加固方法，采用了一排加固用的部件——钢轨，钢轨在矿仓与破碎机硐室交界处的额墙侧面竖向布置；加固用的部件还包括槽钢、U形锚筋、槽钢锚筋、螺栓、楔形垫板、压板、螺母、垫板，并采用以下步骤：

第一步：在矿仓未浇筑前，先将槽钢翼缘内侧焊接槽钢锚筋，并在槽钢腹板上钻槽钢腹板之螺栓穿孔，在钢轨下翼缘上分别钻钢轨下翼缘之螺栓穿孔、钢轨下翼缘之U形锚筋穿孔，然后将U形锚筋穿过钢轨下翼缘之U形锚筋穿孔；在楔形垫板、压板及垫板上分别钻楔形垫板、压板及垫板之螺栓穿孔。

第二步：将槽钢就位，然后用螺栓和螺母通过槽钢腹板之螺栓穿孔孔、钢轨下翼缘之螺栓穿孔和楔形垫板、压板及垫板之螺栓穿孔，将楔形垫板、压板、垫板及钢轨与槽钢固定，再在钢轨头部立浇筑模板；所述的槽钢沿钢轨自上而下横向水平布置，相邻槽钢之间的间距为0.8-1.2米，以0.9-1.1米为佳。

第三步：将上述钢轨、U形锚筋、槽钢锚筋、槽钢、螺栓、螺母、楔形垫板、压板及垫板组合构成的加固构架全部浇筑在混凝土内，形成一个整体。

此时螺栓、螺母、楔形垫板、压板及垫板及钢轨全部埋于混凝土内，有效减少了螺栓被砸坏的可能性，保证了钢轨的牢固性。本发明方法采用的加固构架结构简单、安装方便，可应用于地下原矿仓、选矿厂地表箕斗矿仓中；安装时无焊接点，工作条件好，螺栓及压板等连接件易采购；U型锚筋和压板的存在可有效地防止矿仓内衬钢轨脱落，保证了矿仓的正常工作。

相邻竖向布置的两钢轨之间的距离以小于矿石的平均块度为佳。

所述的槽钢数量至少为3，根据矿仓大小及钢轨数量确定槽钢的多少。

本发明一种防止矿仓内衬脱落的加固方法采用以上技术方案后，具有以下优点：

（1）应用广泛，可应用于地下矿仓、选矿厂地表箕斗矿仓中；

（2）安装简单，无焊接点，工作条件好，螺栓连接件易采购；

（3）有效地防止钢轨脱落，使矿仓受到内衬保护，正常工作。

附图说明

图1是本发明方法采用的矿仓及额墙立面位置图；

图2是本发明方法采用的矿仓及额墙平面示意图；

图3是图1中A向视图；

图4是图1中L—L向剖面图；

图5本发明方法采用的钢轨开孔图；

图6是图1中B局部放大图；

图7本发明方法采用的楔形垫板结构示意图；

图8本发明方法采用的压板结构示意图；

图9本发明方法采用的垫板结构示意图。

附图标记为：1-破碎机硐室；2-矿仓；3-额墙； 4-岩石；5-原矿溜井；6-槽钢；7-钢轨；8-U形锚筋；9-槽钢锚筋；10-螺栓；11-楔形垫板；12-压板；13.螺母；14.垫板；15-槽钢腹板之螺栓穿孔；15’-钢轨下翼缘之螺栓穿孔，15”-楔形垫板、压板及垫板之螺栓穿孔；16-钢轨下翼缘之U形锚筋穿孔。