[发明专利]一种汽车用传动杆装置

说明书

技术领域

 本发明涉及传动杆装置的技术领域，尤其是一种汽车用传动杆装置。

背景技术

汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具，通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆。

传动杆装置是汽车中的重要零部件之一，它起到了连接马达和转向桥装置纽带的作用，然而现有的传动杆装置在结构上仍然存在一定的缺陷，现有的传动杆装置中的传动杆与连接块是一体成型的，再者由于连接块在使用过程中很容易磨损，故为了满足工况的需求，操作人员需要及时的将磨损的连接块进行更换，即与连接块一体成型的传动杆也需要一起被更换掉，这就造成了传动杆的浪费，增加了生产的成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供一种汽车用传动杆装置，通过将传动杆与连接块采用分体式结构，故在连接块磨损后，可对其进行单独更换。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车用传动杆装置，包括用来连接汽车马达上的传动杆，传动杆的上套设有滚动垫片，传动杆的顶部设置有套筒，套筒上卡设有用来连接转向桥装置的连接块。

进一步限定：连接块上设置有两个连接凸块。

进一步限定：连接块的圆周方向上开设有多个螺钉孔。

本发明的有益效果:该汽车用传动杆装置，通过将传动杆与连接块采用分体式结构，故在连接块磨损后，可对其进行单独更换，避免了将未磨损的传动杆一起被更换掉，减少了成本的付出。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的分解结构示意图；

图2是本发明的结构示意图。

图中:1、传动杆，2、滚动垫片，3、套筒，4、连接块，5、凸块，6、螺钉孔。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1和图2所示的汽车用传动杆装置，包括用来连接汽车马达上的传动杆1，传动杆1的上套设有滚动垫片2，传动杆1的顶部设置有套筒3，套筒3上卡设有用来连接转向桥装置的连接块4。其中连接块4上设置有两个连接凸块5。连接块4的圆周方向上开设有多个螺钉孔6。

该汽车用传动杆装置，通过将传动杆1与连接块4采用分体式结构，故在连接块4磨损后，可对其进行单独更换，避免了将未磨损的传动杆1一起被更换掉，减少了成本的付出。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。