[发明专利]铝轧制油雾回收系统的开车控制方法

说明书

技术领域

本发明属于铝板、带、箔加工技术领域，涉及一种油雾回收系统的开车控制方法，具体地说，是涉及一种铝轧制油雾回收系统的开车控制方法。

背景技术

铝轧制油雾回收系统的开车控制包括5个步骤的控制，即：循环启动的控制、加热启动的控制、抽真空启动的控制、回流启动的控制以及排油启动的控制。

目前铝轧制油雾回收系统的开车控制方法如下：

1、循环启动；

2、加热启动；

3、当被加热的吸收油温度达到100℃时，抽真空启动；

4、当解吸塔内的真空度小于1500Pa时，回流启动；

5、当成品罐中轧制油达到80％液位，排油启动，系统进入运行状态。

现有铝轧制油雾回收系统的开车控制方法存在的缺陷为：

1、系统如果在某些热的状态下(比如临时检修停车)重新启动，此时出油可能很快，将造成成品罐高液位，而此时开车还在按步骤地进行中，排油无法启动，系统会因高液位报警而结束开车过程，形成报警停机，造成开车失败。

2、按目前的步骤开车时，由于先启动加热，再启动抽真空，当解吸塔内存留空气以及少量水分时，将在加热时对吸收油产生氧化，降低吸收油的使用寿命。

3、当装置故障停机时，由于塔内温度在120～140℃左右，重新启动后，在进入第3步抽真空前的过程中，如果热的轧制油气夹带了空气，存在发生爆炸的安全隐患。

综上所述，现有启动控制方法，不仅易造成开车失败、降低吸收油的使用寿命，而且还存在发生爆炸的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于：针对上述现有技术所存在的缺陷，提供一种安全可靠的铝轧制油雾回收系统的开车控制方法。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

本发明的铝轧制油雾回收系统的开车控制方法包括5个过程的控制，即：排油启动过程的控制、抽真空启动过程的控制、循环启动过程的控制，加热启动过程的控制以及回流启动过程的控制，具体按如下步骤顺序进行：

1、排油启动；

2、当成品罐中轧制油液位小于30％液位时，抽真空启动；

3、当解吸塔内的真空度小于5000Pa时，循环启动；

4、当解吸塔内的真空度小于1000Pa时，加热启动；

5、当成品罐中轧制油液位大于50％液位时，回流启动，系统进入运行状态。

本发明的有益效果：

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、采用先启动排油的方法，将成品罐液位控制在30％以下，为热状态下重新开车过程时的出油提供了储存空间，避免了热状态下开车时成品罐高液位停机所造成的开车失败的现象。

2、采用先抽真空然后循环和加热的操作顺序，确保了加热在无氧情况下进行，避免了开车过程中吸收油被氧化现象的发生，从而提高了吸收油的使用寿命，同时也杜绝了发生爆炸的安全隐患。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明，其目的仅在于更好地理解本发明的内容而非限制本发明的保护范围。

本发明的铝轧制油雾回收系统的开车控制方法包括5个过程的控制，即：排油启动过程的控制、抽真空启动过程的控制、循环启动过程的控制，加热启动过程的控制以及回流启动过程的控制；

所述铝轧制油雾回收系统的开车控制方法具体按如下步骤顺序进行：

1、排油启动；

2、当成品罐中轧制油液位小于30％液位时，抽真空启动；

3、当解吸塔内的真空度小于5000Pa时，循环启动；

4、当解吸塔内的真空度小于1000Pa时，加热启动；

5、当成品罐中轧制油液位大于50％液位时，回流启动，系统进入运行状态。

本发明采用先启动排油的方法，将成品罐液位控制在30％以下，为热状态下重新开车过程时的出油提供了储存空间，避免了热状态下开车时成品罐高液位停机所造成的开车失败的现象。

采用先抽真空步骤，使系统内水分及空气降低到合理的范围，然后按条件顺序启动循环和加热的操作顺序，确保了加热在无氧情况下进行，避免了开车过程中吸收油被氧化现象的发生，从而提高了吸收油的使用寿命，同时也杜绝了发生爆炸的安全隐患。