[发明专利]小型轿车发动机仓灭火系统

说明书

技术领域

 本发明属于发动机仓灭火设备，具体涉及小型轿车发动机仓灭火系统。

背景技术

现有车辆发动机仓内没有可在驾驶室内操作的灭火器，因气温高、长时间行车、碰撞事故和线路、油路老化等引起的发动机仓内自燃的事故时有发生，发动机仓内自燃后可在极短的时间将车辆完全烧毁，甚至危及车内人员的生命安全，使用现有灭火器通常来不及将火扑灭，车辆已被烧报废。导致经济财产损失。

发明内容

本发明就是针对小型轿车发动机仓内发生火势时不易觉察或起火后不能即时对火势进行有效控制的问题，而提供了小型轿车发动机仓灭火系统。本发明可在火势发生时，即时控制火势的发生以免造成人身或财产损失。

本发明采用的技术方案：小型轿车发动机仓灭火系统，包括轿车发动机仓，轿车发动机仓内安装有消防控制柜、用于测量车内温度变化的温度测量传感装置和喷头，消防控制柜内设置有控制管路开与关的电磁阀、用于输送消防灭火材料的导气管、装有灭火材料的气瓶和温感控制器，其中，温度测量传感装置均匀盘设在轿车发动机仓顶部并与温感控制器连接，导气管一部分装设在消防控制柜内部与气瓶连接，导气管的另一部分伸出消防控制柜均匀盘设在轿车发动机仓顶部，至少三个喷头与消防控制柜外的导气管连接，电磁阀连接在导气管上，温感控制器与电磁阀连接。

进一步地，还包括检测开关和蜂鸣器，检测开关设置在电磁阀上，检测开关与电磁阀联动连接，蜂鸣器与电磁阀并接后固定在消防柜上。

进一步地，还包括灭火启动按钮和灭火停止按钮，灭火启动按钮设置在轿车驾驶室中控台上并通过电连接并接在温感控制器两端，灭火停止按钮设置在轿车驾驶室中控台上并与电磁阀连接串接。

进一步地，温度测量传感装置为温感电缆或温度传感器，喷头为气体合金喷头，导气管为消防专用导气管，温感控制器为可调节可恢复温感控制器。

本发明与现有技术相比其有益效果是：①本发明结构简单、成本低廉，在小型轿车发动机仓的起火时，可及时喷出灭火材料进行灭火进行灭火操作，且灭火后不会对发动机仓内造成任何不利影响；②本发明有手动控制灭火和自动控制灭火两种模式，可以根据不同情况险情，选择不同灭火方式。

附图说明

图1为本发明发动机仓的结构布置示意图；

图2 为消防控制柜的结构示意图；

图3为本发明的电气控制图。

附图中：1-发动机仓；2-消防控制柜；3-导气管；4-电磁阀；5-气瓶；6-温感控制器；7-喷头；8-温度测量传感装置；9-灭火启动按钮；10-灭火停止按钮；11-检测开关；12-蜂鸣器。

具体实施方式

    实施例1