[发明专利]轴颈轴承有效
申请号: | 201480083668.5 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN107002747B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 川嶋航治;金月真吾;浜崎大志;长滨秀纪 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F16C17/03 | 分类号: | F16C17/03 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 马淑香 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垫片 供油 上游 润滑油 供给量 供油喷嘴 轴颈轴承 承载圈 下半部 半部 配置 外周 转轴 | ||
一种轴颈轴承(100),其中,在水平地设置的转轴(101)的外周侧配置下半部承载圈(12),在下半部承载圈(12)的内侧配置上游侧垫片(20)和下游侧的垫片(30),且包括向上游侧垫片(20)、下游侧垫片(30)供给润滑油的上游侧供油部(21)、下游侧供油部(31),其特征是,以从下游侧供油部(31)的下游侧供油喷嘴(31a、31b)供给的润滑油的供给量比从上游侧供油部(21)的上游侧供油喷嘴(21a、21b)供给的润滑油的供给量少的方式进行调整。
技术领域
本发明涉及通过多个垫片来承受水平地设置的转轴的负荷的轴颈轴承。
背景技术
现有的轴颈轴承的结构是在下半部承载圈的内径侧配置多个垫片,并设有限制各垫片朝周向移动的垫片限位件。此外,垫片限位件具有为了在转轴的外周面和限位件的内周面之间形成油膜而排出润滑油的作为供油喷嘴的功能(例如参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开号WO2010/097990A1
发明内容
发明所要解决的技术问题
现有的轴颈轴承的结构是,在下半部承载圈的转轴的轴旋转方向上,从除了位于最后侧的垫片限位件以外的多个垫片限位件供给的润滑油的量全都是同量,不需要进行各垫片限位件的油量的调节。此外,通过在上半部承载圈侧不设置供油喷嘴,从而减少轴承整体的润滑油的供给量。
在构成轴颈轴承的下半部承载圈的内侧,在轴旋转方向的上游侧的位置设置上游侧垫片,在下游侧的位置设置下游侧垫片。此外,在现有的结构中,对所有的垫片供给形成油膜所需的足够量的润滑油。但是,即使向转轴和上游侧垫片之间供给适当的润滑油量,因为从上游侧垫片排出的油会作为夹带油随着转轴的旋转而流向下游侧垫片,所以在下游侧垫片的润滑油的供给量也会多出相当于夹带油的量,存在这样的问题。此外,在向各垫片供给的油量过少的情况下,在转轴和垫片之间无法形成充分的油膜,成为油膜的温度升高的原因、及振动、噪音等的原因。
这样,在现有的轴颈轴承中,因为向上游侧、下游侧的各垫片供给了同量的润滑油,所以为了稳定地进行运转,导致轴承整体所需的润滑油供给量增多,难以对各垫片供给适当量的润滑油。
本发明是为了解决上述技术问题而完成的,目的在于,根据垫片的配置调整所供给的润滑油量,通过对供给至轴颈轴承整体供给的润滑油量进行优化而使其减少,在降低轴承损失的同时将供油设备小型化。
解决技术问题所采用的技术方案
本发明的轴颈轴承包括:承载圈,上述承载圈由配置在水平地设置的转轴的外周侧的上半部承载圈和下半部承载圈构成;第一垫片和第二垫片,上述第一垫片和上述第二垫片配置于上述下半部承载圈的内侧,上述第二垫片配置于上述第一垫片的下游侧;第一供油部,上述第一供油部向上述转轴和上述第一垫片之间供给润滑油;以及第二供油部,上述第二供油部向上述转轴和上述第二垫片之间供给润滑油,从上述第二供油部供给的润滑油的供给量比从上述第一供油部供给的润滑油的供给量少。
发明效果
根据本发明的轴颈轴承,通过使从第二供给部供给的润滑油量比从第一供给部供给的润滑油量少,与来自第一供给部、第二供给部的润滑油供给量为同量的情况相比,能减少循环的润滑油量,在能减小供油设备的同时,能够降低损失。
根据下文中参照附图所做的本发明的详细说明,可进一步明确本发明的除了上述之外的目的、特征、观点及效果。
附图说明
图1是本发明实施方式1的轴颈轴承的与轴向垂直的主要部分截面主视图。
图2是本发明实施方式1的轴颈轴承的沿轴向的主要部分截面侧视图。
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