[发明专利]胎圈芯成形装置

说明书

胎圈芯成形装置(1)具备：卷取机(110)；引导装置(10)；以及夹持装置(120)。夹持装置(120)具备将钢线(W)夹住来保持的第1夹持壁部(151)和第1基壁部(131)，第1夹持壁部(151)构成为能在与第1基壁部(131)相对的位置和与第1基壁部(131)不相对的位置之间移动。引导装置(10)具备钢线通过部(30)，钢线通过部(30)使钢线(W)的顶端从远离第1基壁部(131)的位置移动至与第1基壁部(131)面对的位置。

技术领域

本发明涉及成形胎圈芯的胎圈芯成形装置。

背景技术

以前，作为用于成形被埋入轮胎的胎圈部的胎圈芯的胎圈芯成形装置，已知有例如专利文献1所记载的装置。

该胎圈芯成形装置具备：卷取机，在其圆周方向形成有用于卷绕被橡胶包覆的钢线的卷取槽；引导装置，其将钢线引导至卷取机；以及夹持装置，其安装于卷取机，并夹持钢线的顶端。在该胎圈芯成形装置中，被引导装置引导的钢线的顶端插入到形成于夹持装置的沿钢线的搬送方向延伸的槽，由此钢线的顶端被夹持。并且，通过在钢线的顶端被夹持装置夹持的状态下卷取机旋转，而使钢线在卷取机的卷取槽卷绕多圈，由此成形胎圈芯。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平10-166473号公报(图5等)

发明内容

发明所要解决的课题

专利文献1的胎圈芯成形装置在通过夹持装置夹持钢线时，使钢线以钢线的顶端插入到槽的状态沿搬送方向移动，从而进行钢线的顶端相对于夹持装置的定位。因此，钢线的表面与槽的内表面的摩擦变大，钢线中插入到槽的部分的橡胶被膜容易损伤。

本发明的目的在于提供一种钢线的橡胶被膜不容易损伤的胎圈芯成形装置。

用于解决课题的手段

为了达成上述目的，本发明的胎圈芯成形装置具备：卷取机，在其圆周方向形成有供钢线卷绕的卷取槽；引导装置，其将钢线引导至所述卷取机；以及夹持装置，其安装于所述卷取机，并夹持钢线的顶端，所述夹持装置具备将钢线夹住来保持的第1壁部以及第2壁部，所述第1壁部能在与所述第2壁部相对的位置和与所述第2壁部不相对的位置之间移动，所述引导装置具备钢线移动部，该钢线移动部使钢线的顶端从远离所述第2壁部的位置移动至与所述第2壁部面对的位置。

根据上述胎圈芯成形装置，在夹持装置的第1壁部处于与第2壁部不相对的位置时，与第2壁部面对的部分被开放。在该状态下，在钢线移动部使钢线的顶端从远离第2壁部的位置移动至与第2壁部面对的位置后，第1壁部移动至与第2壁部相对的位置，从而钢线的顶端被第1壁部和第2壁部夹住。如此，根据该胎圈芯成形装置，与钢线的顶端在与夹持装置接触的状态下沿搬送方向移动而进行定位的构成相比，能降低钢线的顶端与夹持装置的摩擦。因此，钢线的橡胶被膜不容易损伤。

发明效果

根据本胎圈芯成形装置，钢线的橡胶被膜不容易损伤。

附图说明

图1是实施方式的胎圈芯成形装置的主视图。

图2是图1的胎圈芯成形装置的俯视图。

图3是实施方式的钢线通过部的立体图。

图4是实施方式的夹持装置的分解立体图。

图5是实施方式的夹持装置的立体图。

图6是表示实施方式的第1基壁部以及第2基壁部与第1卷取槽以及第2卷取槽的对应关系的示意图。

图7是实施方式的夹持装置的立体图。