[发明专利]用于滚动组件的适配器以及具有该适配器的滚动组件

说明书

技术领域

本发明涉及用于滚动组件的适配器，该滚动组件主要由轮胎和轮辋组成，本发明还涉及包括所述适配器的滚动组件。

背景技术

下面给出本发明中所使用的定义的提示：

-“轴向方向”是平行于轮胎的旋转轴线的方向，

-“径向方向”是与轮胎的旋转轴线相交并与其垂直的方向，

-“周向方向”是垂直于半径且包含在垂直于轮胎的旋转轴线的平面内的方向，

-“径向截面”是在包括轮胎旋转轴线的平面中的截面，

-“赤道平面”是垂直于旋转轴线且穿过胎面的中间的平面。

已经从申请WO00/78565得知在轮辋与轮胎的胎圈之间插入弹性适配器。该适配器是在径向方向和轴向方向上可弹性变形的。这种适配器可以将滚动组件的能够看成是实际上起到轮胎作用的部分与滚动组件的能够看成是实际上起到轮辋作用的部分分离。

然而，虽然这种组件也能够确保常规轮胎的功能，特别是在向轮胎施加漂移角之后轮胎的漂移推力响应，从而使组件具有足够的弹性以避免其任何的表面劣化或者深度劣化，但是这种组件在与街头石子或者路面坑洞(诸如坑洼)冲击的情况下不能完全确保轮胎具有足够的可变形性。

这是因为安装有现有技术的适配器的组件在接触补丁的区域不能够实现局部变形。该文献的教导还具有以下缺点，即不能够轻易实现适配器在通过坑洼时提供吸收大变形的高能力而不残留塑性变形的实施方案。

还从文献FR 2,491,836A1得知设置在轮胎的胎圈与轮辋之间的适配器，该适配器旨在用于解决安装轮胎及轮辋和移除轮胎及轮辋的问题。该适配器主要包括两个环形的胎圈金属丝，该胎圈金属丝彼此隔开且安装在包括帘布层的环形本体内部。胎圈金属丝通过帘线连接，此外该帘线还环绕胎圈金属丝。

这些文献没有对这样的结构调整给出建议，即能够使得外增强体变形局限在接触补丁的区域从而使弯曲度减小并由此使安装完毕的组件较少地侵入车辆。

因此，需要新型的适配器，其确保在轮胎由于在恶劣条件下于道路上使用而受到冲击的情况下更好地保护轮胎，从而尽可能地使对其内部结构的局部损害甚至是总体损害最小化，同时使轮胎的抓地性能(特别是其具有高漂移推力的能力)保持在高水平。此外，无论如何，在由于不正常的不慎使用而造成损害的情况下，问题是在使组件破坏的冲击之后保持车辆在短距离内移动的安全性。

发明内容

本发明的主题因此为用于滚动组件的适配器，所述滚动组件具有旋转轴线且包括：

-具有两个胎圈的轮胎，以及

-轮辋，

所述适配器提供在胎圈中的一个与所述轮辋之间的连接，所述轮辋具有两个轮辋座，

所述适配器具有：

-轴向内端部，其旨在安装在轮辋座上且包括内增强元件，

-轴向外端部，其包括外增强体元件，

-本体，其将所述外端部连接至所述内端部以形成单个件，且其包括至少一个主要的增强件，所述增强件提供所述外增强体与所述内增强体之间的连接，

-大致柱形的适配器座，其旨在容纳所述胎圈中的一个，所述座位于所述本体的轴向外端部，

-适配器支撑面，其大致包含在垂直于旋转轴线的平面内，所述支撑面位于轴向外端部的轴向内面上。

适配器的特征在于，轴向外端部的增强体全部在支撑面的外侧，以及本体包括与适配器座相对的具有大于或者等于1GPa的压缩模量的环形座增强体。

根据本发明的适配器具有设计简单和容易安装的优势。此外，由于在轮胎胎圈下的夹紧作用的提高，根据本发明的适配器能够防止适配器在高的侧应力下旋转。

最后，根据本发明的适配器具有以下优势：在冲击的情况下显著降低对于底盘的机械力水平，从而能够使得车辆的车身壳体更轻。

本发明的另一个主题是滚动组件，所述滚动组件具有旋转轴线且包括：

-具有两个胎圈的轮胎，

-轮辋，

-所述适配器提供在胎圈中的一个与所述轮辋之间的连接，

所述轮辋具有两个轮辋座，

所述适配器具有：

-轴向内端部，其旨在安装在轮辋座上且包括内增强体元件，

-轴向外端部，其包括外增强体元件，

-本体，其将所述外端部连接至所述内端部以形成单个件，且其包括至少一个主要的增强件，所述增强件提供所述外增强体与所述内增强体之间的连接，

-大致柱形的适配器座，其旨在容纳所述胎圈中的一个，所述座位于所述本体的轴向外端部，