[发明专利]插头

说明书

本发明涉及一种用于电连接的插头，该插头具有至少两条电导线(2)，该电导线的端部与接触元件连接，该插头还具有壳体(1)，该壳体至少在电导线和接触元件的连接位置的区域中围绕电导线(2)和接触元件。壳体(1)具有与该壳体固定连接的保持件(4)，其中，保持件(4)具有用于电导线(2)的接纳部(12)，该接纳部位置不变地保持所述导线(2)。

技术领域

本发明涉及一种用于电连接的插头，该插头具有至少两条电导线，电导线的端部与接触元件连接，该插头还具有壳体，该壳体至少在电导线和接触元件的连接位置的区域中包围电导线和接触元件。

背景技术

这些插头在机动车的输送单元中用于触点接通被布置在机动车的燃料箱中的电组件、如燃料泵和液位指示器。为了进行电接触，将电导线穿过输送单元的法兰引导到燃料箱中。法兰为此具有衬套，电导线被嵌入该衬套中。衬套穿透过法兰，因此导线在法兰的外侧上被嵌入该衬套中，而在法兰的内侧上衬套与插头连接，以便将电导线继续引导到相应的电部件处。燃料在燃料箱中的摇晃运动会导致，促使在法兰附近自由地铺设的电导线进行运动，该运动被传递到插头中和衬套中的接触元件上。在此不利的是，电导线的运动导致在插头和衬套中的接触元件之间的相对运动。如果接触元件被燃料润湿，则这种相对运动是不危险的。在燃料箱中液位降低时会更多地出现干摩擦，这种干摩擦会导致摩擦腐蚀和与之相关的接触失效。对此已知的是，接触元件配有额外的涂层，该涂层具有对抗摩擦腐蚀的作用。然而涂覆该涂层的缺点是，这样被保护的接触元件的成本是非常高的。

发明内容

因此本发明的目的是，实现一种插头，该插头以成本有利的方式能够抵抗摩擦腐蚀。

该目的由此实现：插头具有与其固定连接的保持件，保持件具有用于电导线的接纳部，该接纳部位置不变地保持所述导线。

借助于用来将电导线位置不变地保持在保持件中的接纳部的布置结构，除了接触元件在插头的壳体中的夹持部之外还实现了第二固定部。借助于该设置在接触元件的夹持部之前的第二固定部实现了，布置在燃料箱的内部的电导线的由运行引起的运动仅能到达作为第二固定部的接纳部。在接下来直到接触元件的进程中，电导线由于接纳部而与电导线的运动断耦联，因此接触元件作为第一固定部以无运动的方式支承在插头的壳体中。由此阻止接触元件相对于在法兰的衬套中的接触元件的相对运动，从而不会产生摩擦腐蚀。电连接因此可靠地且在无额外涂层的情况下受到保护。另一优点在于，保持件相对简单地构造且因此是成本有利的。

在一有利的设计方案中，保持件借助于卡锁连接与插头连接。通过卡锁连接实现将保持件可靠地固定在插头上。另一优点在于，卡锁连接能够实现：由于维护工作或修理工作而简单地拆松该连接。

电导线在保持件中的固定以简单的方式由此实现：接纳部的横截面小于相应的电导线的直径。由于较小的横截面而将电导线借助于压配合/过盈配合布置在接纳部中，由此阻止运动被传递到插头中的接触元件上。

接纳部可以设计为孔，电导线被引导穿过该孔。而借助于保持件能够将电导线明显更简单地安装在保持件的接纳部中，其中，接纳部的横截面朝向一侧开口。

在一有利的设计方案中，各个接纳部在其开口侧上由两个突出部形成边界。突出部用作卡锁台阶并确保了将导线可靠地保持在接纳部中。

如果每个接纳部的开口侧均设计为狭缝，则可以进一步简化导线的安装。通过该狭缝可以将电导线压入相应的接纳部中。

为了不过于剧烈地损害到保持件的结构和强度，狭缝在另一设计方案中可以朝向保持件的多个侧面定向。

如果在保持件上为每个接纳部均配属一导入斜坡，则可以进一步简化电导线的安装，该导入斜坡能够实现将相应的电导线更容易地嵌入接纳部中。