[发明专利]压缩机

说明书

本发明涉及一种螺杆式压缩机(10)，该压缩机(10)具有将被压缩的媒介输入油分离装置(30)的压缩装置(18)尤其是至少一个螺杆转子(20、22)。该压缩机(10)具有第一体积(32)、第二体积(34)以及将第一、第二体积(32、34)彼此分隔的分隔装置(36)。第一体积(32)由壳体内壁(52)和将第一体积(32)与第二体积(34)分离开的分隔装置(36)来限定。该分隔装置(36)具有除雾器(40)，在分隔装置(36)上设置油排出装置(54)。

技术领域

本发明涉及螺杆式压缩机。

背景技术

现有干运转模式的螺杆式压缩机和有油运转模式的螺杆式压缩机两种。在有油运转模式的螺杆式压缩机中，油在压缩运转本身过程中起到润滑剂和密封剂的作用。但是，为了防止不想要的油进入到制冷元件(其具有由压缩机压缩的制冷剂)，油分离器在这种类型的压缩机的高压侧发挥着作用。

根据现有技术，用于比如半封闭小型螺杆式压缩机的油分离器包括由金属编制网制成的除雾器(也称作液滴分离器或雾分离器)分隔开的两个空间或体积。被压缩的油/气混合物从由压缩装置或压缩单元(以至少一个螺杆转子的形式)供给的压力管流进第一空间或第一体积，在其流过除雾器之前在该第一空间或第一体积中发生油预分离。

一部分油被沉淀在第一体积的界壁上并由于惯性在该界壁上从上往下流。若所述油的一部分因气流的拖动而流到除雾器的附近区域内，再次与被压缩的媒介(比如冷却剂气体)混合，这将是非常不利的。

发明目的

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种能尽可能高效地进行油分离的螺杆式压缩机。

该目的由螺杆式压缩机来实现。

该螺杆式压缩机包括将被压缩的媒介输入油分离装置的压缩装置，尤其以至少一个螺杆转子的形式，

--压缩机具有第一体积、第二体积以及将第一、第二体积彼此分隔的分隔装置，

--所述第一体积由壳体内壁和将第一体积与第二体积分离开的分隔装置来限定，

--分隔装置具有除雾器。

此处，被压缩的媒介(尤其可以为具有油成分的制冷剂)从第一体积经由除雾器流入第二体积。油排出装置或油收集装置被设置在分隔装置上，该油排出装置或油收集装置防止已经沉淀在第一体积的壳体内壁上的油再次由流动的压缩媒介带走而因此与之再次混合。

附图说明

本发明的可选择的进一步的特征在下面的附图说明中被详述。被描述的各个特征可以单独或者以想要的组合实现。因此，下面将结合附图就本发明的示例性具体实施方式进行阐述。

图1显示了本发明压缩机的一个示例性实施方式的视图。

图2显示了图1中的一部分的放大示意图。

具体实施方式

图1显示了本发明的压缩机(更具体为本发明的螺杆式压缩机10)的一个可能实施方式，下文将简称为＂压缩机10＂。压缩机10包括壳体12和设置在壳体12内的电动机14。进一步地，压缩机10具有驱动轴16和压缩装置18，压缩装置18具有螺杆转子20以及与第一螺杆转子20啮合的第二螺杆转子22。螺杆转子20、22都由驱动轴16直接驱动旋转(在其他实施方式中，也可以通过齿轮机构排列间接驱动)。可选地，仅仅具有一个螺杆转子的螺杆式压缩机10也是可行的。

第一螺杆转子20被合适设置以使得它能够绕着沿轴向方向设置的第一旋转轴旋转。第二螺杆转子22被合适设置以使得其能绕着平行于第一旋转轴的第二旋转轴旋转。第一和第二螺杆转子20、22均被设置在压缩空间24中，该压缩空间24至少在围绕或通向高压空间26的部分为不透水结构。