[发明专利]使用操控直流发动机的电子设备用于以峰值和保持来操纵两个负载

说明书

一种电子设备（1），其能够操控直流发动机，包括具有左上方开关（R1）、右上方开关（R2）、左下方开关（R3）和右下方开关（R4）的“H桥”，其中左上方开关的第二端子（R1b）连到左下方开关的第二端子（R3b），右上方开关的第二端子（R2b）连到右下方开关的第二端子，其特征在于，所述电子设备通过以下来被修改：切断左上方开关的第二端子和左下方开关的第二端子之间的联结，并且切断右上方开关的第二端子和右下方开关的第二端子之间的联结。

技术领域

本发明涉及一种最初预备用于操控直流发动机的电子设备，及其被适配以便使其能够根据峰值和保持（英语为“peak and hold”）模式来操控两个负载。

背景技术

峰值和保持操控使得能够以已知方式达到电感负载中的给定电流并且在确定的持续时间期间保持该电流。这典型地通过操控序列来实现，所述操控序列包括第一峰值阶段，其中在确定的峰值持续时间期间向负载施加直流电压使得达到所期望的电流，在峰值阶段之后紧接着随后是第二保持阶段，在所述第二保持阶段期间通过向负载施加维持电压来保持先前获得的所述电流，所述维持电压典型地以脉宽调制的信号的形式。通过所述电流的期望的存在的持续时间来确定保持阶段的持续时间。

这样的操控的有利之处在于它使得能够精确地确定在其期间所述电流被达到或超过的持续时间。而且，峰值和保持操控典型地用于操控电感负载，诸如致动诸如泵或阀门之类的移动构件的线圈。于是，给定的电流是实现构件的操控（例如打开）的电流。大于给定电流的电流的存在持续时间因此指示构件打开的持续时间。在阀门的情况下，该持续时间的精确度使得能够实现通过的流量的精确度。

这样的操控的特定应用是用于内燃机的燃料喷射器的操控。操控序列的持续时间，其等于峰值阶段的持续时间加上保持阶段的持续时间，可以直接与大于打开电流的电流的存在持续时间相联系，并且因此与所喷射的燃料的量相联系，其中喷射器的孔的截面和喷射器的燃料供给的压力是已知的。

当前存在能够实现峰值和保持操控的电子设备。然而，尤其由于其低的普及，它们还仍然是非常昂贵的。

发明内容

本发明的目的在于实现一种能够实现峰值和保持操控的电子设备，其基于最初被设计用于实现直流发动机的操控的电子设备，根据本发明被修改以便响应于该新的功能。最初存在的这样的组件与专用于实现“峰值和保持”操控的电子设备相比要普遍得多并且不太昂贵。

为此，一种电子设备，其能够操控直流发动机，为包括根据“H桥”而布置的四个受操控的开关的类型，其中左上方开关使其第一端子连接到高电势，右上方开关使其第一端子连接到高电势，左下方开关使其第一端子连接到低电势，右下方开关使其第一端子连接到低电势，左上方开关的第二端子连到左下方开关的第二端子，右上方开关的第二端子连到右下方开关的第二端子，所述电子设备通过以下来被修改：切断左上方开关的第二端子和左下方开关的第二端子之间的联结，使得能够在左上方开关的第二端子和左下方开关的第二端子之间连接第一负载，并且切断右上方开关的第二端子和右下方开关的第二端子之间的联结，使得能够在右上方开关的第二端子和右下方开关的第二端子之间连接第二负载。

根据另一特征，左上方开关的第二端子和右上方开关的第二端子还通过阳极对阳极的串联的两个二极管被连接，对于两个阳极的公共点被连到低电势。

根据另一特征，所述设备还包括输入接线板，所述输入接线板被修改以用于接收：能够操控第一负载的脉宽调制的第一操控信号，指示第一负载的操控的开始和结束的第一许可信号，能够操控第二负载的脉宽调制的第二操控信号，以及指示第二负载的操控的开始和结束的第二许可信号，所述第一操控信号被传输到左上方开关或左下方开关之中的一个的操控端子，所述第一许可信号被传输到左上方开关或左下方开关之中的另一个的操控端子，所述第二操控信号被传输到右上方开关或右下方开关之中的一个的操控端子，并且所述第二许可信号被传输到右上方开关或右下方开关之中的另一个的操控端子。