[发明专利]塑料构件有效
申请号: | 201480063167.0 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN105745456B | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | M·克莱因克内希特;J·尼凯克 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F16B19/00 | 分类号: | F16B19/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料 构件 | ||
本发明涉及一种具有基体(12)和保持元件(18)的塑料构件(10),所述保持元件具有锚定区段(24)和带有保持几何结构(22)的保持区段(20),在所述保持区段上能固定其它构件,其中,所述锚定区段(24)具有相对于保持区段(20)增大的直径并且形状锁合地和/或材料锁合地嵌入或结合到基体(12)中并且所述保持区段(20)从基体(12)伸出,所述锚定区段(24)通过多个相互连接的球(28)形成。
技术领域
本发明涉及一种具有基体和至少一个保持元件的塑料构件。
背景技术
在汽车领域中经常通过纤维增强的塑料构件代替金属构件。在所述塑料构件上设有用于其它构件的保持元件。所述保持元件例如具有卡锁栓、螺纹或其它合适的保持几何结构用以固定所述其它构件。
在迄今为止使用的金属构件中,这样的保持元件可以简单地固定,例如通过熔焊或钎焊。但是所述保持元件在塑料构件上的安置明显更费劲。保持元件例如可以在制造塑料构件之后粘接到该塑料构件上。但是该粘接连接的强度通常不足。另一种可能性是建立形状锁合的连接,其方式是将孔引入构件中并且将保持元件从背面穿过构件,直到保持元件的扩宽的凸缘在背面贴靠在构件上为止。但是该方法导致构件被孔削弱。
此外,两种方法要求附加的工作步骤,从而塑料构件的制造变得更费劲。
发明内容
本发明的任务是,提供一种具有基体和至少一个保持元件的塑料构件,该塑料构件能够实现简单且快速的制造以及在基体和保持元件之间的稳定连接。
为了解决该任务,设置一种具有基体和至少一个保持元件的塑料构件,该保持元件具有锚定区段和带有保持几何结构的保持区段,在所述保持区段上能固定其它构件,其中,锚定区段具有相对于保持区段增大的直径并且形状锁合地和/或材料锁合地嵌入或结合到基体中并且保持区段从基体伸出,所述锚定区段通过多个相互连接的球形成。通过该结构,锚定区段形状锁合地保持在塑料构件的基体之内,从而在基体和保持元件之间建立可靠的连接。此外,在制造塑料构件之后不需要附加的工作步骤。因为锚定区段此外不是粘接到构件上或者在构件中需要孔,所以无需再加工就形成塑料构件的光滑且均匀的表面。
优选,锚定区段通过板形成,该板垂直于保持区段的纵向延伸。通过这样的板可以实现作用到保持元件的保持区段上的力在塑料构件上的良好的压力分布和因而载荷分布。板的大小和形状可以根据期望的用途或预期的力被匹配。板可以例如构成为有角的,从而附加地可以实现对作用到保持区段上的转矩的更好接收。
替代地,锚定区段也可以通过多个相对彼此放射状地布置的长形的板条形成。板条之间的间隙可以填充基体的材料,从而在保持元件和基体之间能够实现更好的结合。此外,通过板条可以实现作用在保持元件上的力在基体上的更好的载荷分布以及对扭力的更好接收。
替代长形的板条,锚定区段也可以通过多个、尤其是布置在一个平面中的、相互连接的元件、尤其是球形成。这些元件可以根据有待接收的载荷和塑料构件的形状而布置和连接,从而也可实现锚定区段匹配于隆起的或弯曲的塑料构件。
保持元件的保持区段可以例如具有螺纹,以便能够将螺钉固定在保持元件上。但是优选保持区段具有卡锁结构。卡锁结构可以构造为旋转对称的,从而构件能够以任意定向安放到保持区段上。此外,因为构件相对于保持区段是可转动的,所以没有围绕保持元件的纵轴线的转矩会传递到保持区段上和由此传递到保持元件上,所述转矩可能导致锚定区段在基体中松脱。
保持区段可以例如具有一个或多个相互连接的球。这些球提供如下优点,即,具有相应的壳形支承结构的构件可以被安放到球上,由此可以实现构件围绕保持区段的球不仅转动而且倾斜。除了活动的支承结构,另一个优点在于,通过这样的保持区段没有转矩会被施加到保持元件或锚定区段上,从而锚定区段可靠地得到保护免于作用到其上的转矩。
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