[发明专利]机动车的燃料收集装置

说明书

具有被固定在燃料容器的底部区域上的保持元件(2)上的缓冲罐(1)的燃料收集装置有由缓冲罐(1)的和保持元件(2)的子结构(6、7)构成的预滤器(3)。所述子结构(6、7)彼此叠置并且与缓冲罐(1)的底阀(11)一起包围径向内部区域(5)。所述子结构(6、7)利用缓冲罐(1)的和保持元件(2)的塑料一体化地被制成。

技术领域

本发明涉及一种机动车的燃料收集装置(fuel collection device)，所述燃料收集装置具有缓冲罐(splash pot, schwalltopf)和预滤器(prefilter), 所述预滤器设置在该缓冲罐的底部区域中,预滤器具有塑料制成的结构件。

背景技术

这种燃料收集装置在如今的机动车中通过保持元件(Halteelement)被固定在燃料容器的底部上并且从实践中是公知的。在这些收集装置中，在燃料到达缓冲罐中之前，该燃料通过预滤器粗略地被净化。目的是保护连接在下游的功能元件(诸如底阀或者抽吸喷射泵(Saugstrahlpumpe))不受故障损害。在缓冲罐中，燃料被收集并且由燃料输送装置输送到机动车的内燃机。由功能决定地必需的是：预滤器尽可能近地被设置在燃料容器的底部上。由于在缓冲罐的下面使用保持元件，该缓冲罐被抬起并且在缓冲罐中的燃料的输送不利地被改变。

该预滤器能够被由塑料制成的结构直接在缓冲罐上产生。通过将在缓冲罐中的预滤器结构延长到保持元件的凹部中的补偿使关于污垢颗粒的大小的过滤器能力(Filterlesitung)恶化。

发明内容

本发明所基于的问题在于：扩展开头所提到的类型的燃料收集装置，使得该燃料收集装置能够实现预滤器的特别高的过滤器能力并且要尽可能简单地被制成。

该问题按照本发明通过如下方式被解决：预滤器具有分别被设置在相互对置的构件上的子结构并且这些构件的所述子结构相互对置。

通过该构建方案，对于过滤来说必要的结构被划分成两个不同的构件。借此，所述各个构件的子结构共同构成预滤器的结构。由于本发明，所述子结构可以分别有微小的深度地被产生，因为所述子结构共同构成所设置的深度。经此，所述子结构有特别高的机械稳定性。这使得预滤器的高的过滤器能力成为可能。然而，由于本发明，因为避免了预滤器的特别精密的结构，所以燃料收集装置要特别简单地被制成。

按照本发明的另一有利的扩展方案，如果所述一个子结构被设置在缓冲罐上而所述另一子结构被设置在被设置用于将缓冲罐固定在燃料容器的底部上的保持元件上，那么多个要进行安装的构件能够特别微小地被保持。通过该构建方案，因为预滤器的所有构件都由保持元件和缓冲罐产生，所以对于预滤器来说要独立地进行安装的构件是没有必要的。该构建方案的另一优点在于：保持元件和缓冲罐反正彼此精确地被对齐，使得子结构的所设置的布局彼此不要求额外的花费。优选地，所述子结构利用缓冲罐的和保持元件的塑料一体化地被制成。

按照本发明的另一有利的扩展方案，如果所述子结构被构造为以压铸法产生的凸部(Erhebung)或者凹部，那么预滤器的制成变得特别简单。

所述子结构例如可能会相互衔接并且经此产生特别小的通道。然而，这要求子结构的严格的容差(enge Toleranzen)。按照本发明的另一有利的扩展方案，如果子结构彼此叠置，那么子结构的严格的容差能够简单地被避免。在最简单的情况下，所述子结构利用它们的自由端相互支撑。

所述子结构例如可能会具有榫(Zapfen)、桥形接片(Steg)或者诸如此类的。按照本发明的另一有利的扩展方案，如果所述子结构弧形地被构建，那么有效的预过滤能够简单地被实现。

按照本发明的另一有利的扩展方案，如果所述两个相互对置的子结构的弧形彼此相反地被设置，那么在预滤器中的通道上的曲径式密封(Labyrinth)能够简单地被产生。