[发明专利]网格过滤器

说明书

技术领域

该发明涉及一种用于过滤出流体中的异物的网格过滤器，特别是涉及通过注射成形而一体成形的网格过滤器。

背景技术

例如，在与汽车的燃料喷射装置连接的燃料供给管及润滑装置等的油配管的中途配置有网格过滤器，通过该网格过滤器过滤出燃料及油等流体中的异物。

(第一现有例)

图12是表示第一现有例的网格过滤器100的图。另外，图12(a)是第一现有例的网格过滤器100的平面图，图12(b)是沿着图12(a)的A10－A10线切断所示的网格过滤器100的剖面图。另外，图12(c)是用于说明第一现有例的网格过滤器100的成形方法的第一阶段的金属模101的剖面图，图12(d)是用于说明第一现有例的网格过滤器100的成形方法的第二阶段的金属模101的剖面图，图12(e)是图12(a)的B11部的放大图。

该图12所示的第一现有例的网格过滤器100具有：网部件103，其形成有多个油可以通过且可以过滤出规定大小(例如，直径0.1mm)的异物(金属粉、尘埃等)的开口部102(例如，0.1mm×0.1mm的四边形的开口部)；树脂制的框部件104，其沿着该网部件103的周缘安装(参照图12(a)～(b))。该网格过滤器100为网部件103架设在框部件104的形状(参照图12(a)～(b)、(e))。

这种第一现有例的网格过滤器100如图12(c)～(d)所示被嵌入成形。首先，在将第一金属模105和第二金属模106开模的状态下，在第一金属模105的空腔107内的台座部108上配置网部件103(图12(c))。接着，将第二金属模106向第一金属模105按压(将第一金属模105和第二金属模106合模)，在第二金属模106的按压部110和第一金属模105的台座部108之间夹持网部件103，在第一金属模105和第二金属模106的合模面侧形成用于构成框部件104的空腔107后，通过从未图示的浇口向该空腔107注射熔融树脂(参照图12(d))，在网部件103的周缘一体地成形树脂制的框部件104(参照专利文献1、2)。

然而，这种第一现有例的网格过滤器100是通过嵌入成形制造的产品，与通过注射成形使整体一体成形的情况比较，需要将网部件103收纳于空腔107的规定位置的工序，相应地，制造工时数增多。

(第二现有技术)

图13是表示第二现有例的网格过滤器200的图，是表示注射成形的网格过滤器200的图。该图13所示的网格过滤器200通过注射成形作为一体形成框体部201和过滤部202，因此，不会产生第一现有例的网格过滤器100的问题(参照专利文献3、4)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:(日本)实开平5－44204号公报

专利文献2:(日本)特开2007－1232号公报

专利文献3:(日本)特开平7－100317号公报(特别是参照段落0008的记载)

专利文献4:(日本)特开平7－156156号公报(特别是参照段落0008的记载)

发明所要解决的课题

但是，第二现有技术的网格过滤器200以纵肋203的肋宽度(W1)和横肋204的肋宽度(W2)之比有两倍(例如，W1/W2＝2)的差异的方式形成(参照专利文献3)或以横肋204的肋间隔相对于纵肋203的肋间隔(密)，以疏和密变化的方式形成(参照专利文献4)。因此，第二现有技术的网格过滤器200中的纵肋203的肋宽度(W1)和横肋204的肋宽度(W2)之比有两倍(例如，W1/W2＝2)的差异的情况与纵肋203和横肋204相同的肋宽度(W＝W2)的网格过滤器200比较，过滤部202的开口面积减小，所以通过过滤部202的流体的压力损失增大，具有过滤性能降低这样的问题。另外，第二现有技术的网格过滤器200之中，横肋204的肋间隔相对于纵肋203的肋间隔(密)以疏和密变化的方式形成，因在过滤部202的开口部分的形状及开口面积方面产生偏差，所以不能过滤出应该过滤出的大小的流体中的异物，具有过滤性能降低这样的问题。

发明内容

于是，本发明目的在于，提供维持所要求的过滤性能，同时，能提高生产率，能实现产品价格的低廉化的注射成形的网格过滤器。

用于解决课题的方案