[发明专利]调节驱动装置和用于运行这种调节驱动装置的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种调节驱动装置，尤其是针对机动车车门或机动车翻盖的锁装置的调节驱动装置，该调节驱动装置具有以能在准备位置与基本位置之间调整的方式构造的调节机构、使调节机构从基本位置运动到准备位置的调整元件和使调节机构抵抗调整元件的力地从准备位置运动到基本位置的马达。此外，本发明涉及一种用于运行这种调节驱动装置的方法。

背景技术

如上文所描述的调节驱动装置及其运行方式由现有技术所公知。例如，这样的调节驱动装置使用在机动车的后备箱锁中并且包括马达以及构造为弹簧的调整元件，通过该调整元件使调节机构沿预定的位置的方向(弹簧)预紧。在这样的已知的后备箱锁中，调节机构应该从基本位置尽可能快速地到达准备位置，在该基本位置中，后备箱盖是锁止的，在该准备位置中，后备箱锁是解锁的并且可以打开后备箱盖。马达仅用于使调节机构从准备位置运动到基本位置，也就是仅用于调节机构(其可以是卡爪或转动插销)的锁止运动。在锁止时，马达抵抗调整元件的力地工作，该调整元件持续地向调节机构加载朝向准备位置的方向的力，在该准备位置中，后备箱锁是解锁的。也就是说，调节机构在基本位置中被加载以朝向准备位置的方向挤压的力，然而其中，首先，机械锁定元件防止调节机构返回到准备位置。

如果现在打开后备箱锁，那么就通过锁定元件取消机械封锁。机械锁定元件与调节机构脱开嵌接，随后通过调整元件的力将调节机构从基本位置挤压到准备位置。在后备箱锁中使用调节驱动装置的情况下，在打开时应在尽可能在最短的时间内实现使用者可以打开封闭的后备箱盖。因此，在调节机构运动时应尽可能快速地到达准备位置，因此使用者可以打开后备箱锁并且不必首先等待，直至调节机构几乎到达准备位置。当调整元件的力测定为非常小时，就可能存在等待的风险。因此，在感官上优选使用具有很大的力的调整元件。然而，具有过大的回调力的调整元件具有如下问题，即，调节机构的快速回调可能导致碰撞止挡，即，导致撞向位置固定的止挡部并且导致随之产生不期望的噪声产生。

发明内容

本发明的任务是提供一种解决方案，其以结构简单的方式并且廉价地提供可靠工作的调节驱动装置，其中，调节机构在尽可能短的时间内从基本位置到达准备位置，而不用在此产生由于碰撞止挡导致的不期望的噪声。

根据本发明，该任务通过如下调节驱动装置来解决。

根据本发明的尤其是用于机动车车门或机动车翻盖的锁装置的调节驱动装置包括以能在准备位置与基本位置之间调整的方式构造的调节机构、使调节机构从基本位置运动到准备位置的调整元件、使调节机构抵抗调整元件的力地从准备位置运动到基本位置的马达以及切换装置，该切换装置的切换状态依赖于调节机构的运动地构造，其中，调节机构在其在基本位置与准备位置之间运动时经过切换位置地构造，并且其中，在调节机构从切换位置运动到准备位置时，切换装置接通马达，从而该马达通过施加与调整元件的力相反作用的力对调节机构的运动进行制动直至到准备位置运动停止。

本发明的任务同样还通过如下用于运行调节驱动装置的方法来解决。

根据本发明的方法用于运行调节驱动装置，尤其是针对机动车车门或机动车翻盖的锁装置的调节驱动装置，其中，调节机构借助调整元件从基本位置朝向准备位置的方向运动，其中，在调节机构处于准备位置时激活马达，通过该马达使调节机构抵抗调整元件的力地从准备位置运动回到基本位置，并且其中，在调节机构朝向准备位置的方向运动时，使调节机构经过切换位置，并且在切换位置中由调节机构操作切换装置，通过该切换装置接通在调节机构在基本位置与切换位置之间运动时未激活的马达，其中，由被接通的马达通过施加与调整元件的力相反作用的力对调节机构的运动进行制动直至到准备位置运动停止。

在下文中，对本发明的有利且适宜的设计方案和改进方案进行描述。