[发明专利]用来制造用于无级变速器的推带的横向部件的方法和由此获得的横向部件

说明书

一种用于推带的横向部件(10)，所述推带用于带‑带轮‑型无级变速器，其包括大致梯形形状的基底部分(13)、较窄的中间部分(14)和大致三角形形状的顶部部分(15)。对于中间部分(14)的任一侧，基底部分(13)设有朝着顶部部分(15)定向的承载表面(16)。横向部件(10)的主体表面(11)设有成从基底部分(13)的一侧到另一侧延伸的凸弯曲式区域形式的摆动边缘(18)。过渡表面(20)将摆动边缘(18)连接至承载表面(16)中的每个，所述过渡边缘(18)以锐角邻接承载表面(16)。横向部件(10)的该设计中，摆动边缘(18)可定位成在承载表面(16)下方小于1mm内。

技术领域

本公开涉及一种用来制造预定成用于无级变速器的推带的一部分的横向部件的方法。用于无级变速器的推带是通常已知的。这种推带通常包括至少一个、但通常是两个承载多个横向部件的连续带或环件的捆束。横向部件沿着带的整个圆周可移动地布置，且在提供推带的情况下传递与变速器的操作相关的力。

背景技术

在横向部件的以下说明中，所提及的方向是指在横向部件是推带的一部分的情况下。横向部件的纵向方向对应于推带的周向方向。横向部件的竖直横向或高度方向对应于推带的径向方向。横向部件的水平横向方向或宽度方向对应于垂直于纵向方向和竖直横向方向的方向。相对于相邻的横向部件作为后一横向部件或前一横向部件表示的任何横向部件是关于推带的移动方向而言。

在水平方向上，横向部件在两侧上均设有开口，以用于至少部分地接收带的捆束。为了支撑带的捆束的目的，横向部件包括由开口的径向内侧或下边界形成的承载表面。为了实现横向部件与无级变速器的带轮盘之间的接触的目的，横向部件在水平方向上观看时在两侧上均设有带轮盘接触表面，所述带轮盘接触表面在承载表面的方向上是偏斜的。

在竖直方向上，横向部件相继地包括：基底部分；中间部分，其尺寸在水平方向上小于基底部分的尺寸；和顶部部分，其尺寸在水平方向上在连接至中间部分的位置处大于中间部分的尺寸。基底部分包括承载表面和带轮盘接触表面。在推带处，基底部分位于推带的内周的一侧处，而顶部部分位于推带的外周的一侧处。中间部分的一个重要功能是将基底部分和顶部部分互相连接。

横向部件具有两个主体表面，即前表面和后表面，所述两个主体表面相对于彼此大致垂直于纵向方向地大致平行地延伸。横向部件的前表面的至少一部分被设计成抵靠推带中的后一横向部件的后表面的至少一部分，而横向部件的后表面的至少一部分被设计成抵靠推带中的前一横向部件的前表面的至少一部分。

在推带中，两个相邻的横向部件可绕着一个这种部件的摆动边缘相对于彼此旋转，所述摆动边缘通常被限定在每个横向部件的前表面处，且在横向部件的整个宽度上延伸。通常，摆动边缘形成为前表面的凸弯曲式区域，该区域将所述前表面的、相对于彼此成一角度地定向的两个部分分开。摆动边缘的一个重要功能是提供位于带轮的带轮盘之间的相邻的横向部件之间的相互接触。摆动边缘预期布置成：使得与推带的运动相关的力从任一横向部件以受控的方式传递至后一横向部件。

横向部件通常借助于冲切装置在现有的冲切过程中由基材的条带制造。在现有的冲切过程中，应用冲头和所谓的垫或推顶器，其均设有大体对应于待形成的横向部件的形状或型廓的轮廓，且其中，至少推顶器、通常还有冲头相应地被容纳在冲模和导板的相应形状的孔中。因此，冲头、推顶器、冲模和导板都是整个冲切装置的组成部件。

为了形成横向部件，冲头在切割力的作用下被推入且最终穿过基材，同时推顶器也作用在基材上(但是在基材的相反侧上)且与冲头对齐。因此，基材的、将形成横向部件的部分被夹在冲头和推顶器之间，且这三个部分共同地相对于导板和冲模以及基材的位于该后两个冲切装置组成部分之间的部分移动。

优选地，在现有的冲切过程中，横向部件的包括摆动边缘的前表面在推顶器的一侧形成，而后表面在冲头的一侧形成。因此，推顶器的朝向基材的端表面确定了横向部件的前表面的形状，而冲头的朝向基材的端表面确定了横向部件的后表面的形状。