[发明专利]一种用来防止供电模块的上游短路的保护设备有效
申请号: | 201480056787.1 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN105683043B | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 让-杰克斯·西蒙;尼古拉斯·德利;罗纳德·卡斯米尔 | 申请(专利权)人: | 雷比诺电力系统 |
主分类号: | H02H9/02 | 分类号: | H02H9/02;B64D41/00;H02M1/12;H02H7/122;H02H9/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人: | 宋义兴,宋迎 |
地址: | 法国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用来 防止 供电 模块 上游 短路 保护 设备 | ||
1.一种用来防止电力供应模块(160,160')的上游短路的保护设备,所述电力供应模块具有输入滤波器和变流器(120,120';19),所述输入滤波器具有至少一个电容器(106至108,106'至108';17)和电感器(104,105,104',105';16),所述变流器具有与多个续流二极管(118,180';18)相连的部件;所述保护设备的特征在于,其包括至少一个耦合到输入滤波器的所述至少一个电感器(105')上的辅助绕组(131;15b)和连接到所述至少一个辅助绕组(131;15b)上的耗散器元件(132;22),在所述输入滤波器的输入端出现短路(13)的情况下,所述耗散器元件(132;22)适于消除输入滤波器的所述至少一个电容器(106至108,106'至108';17)内储存的能量。
2.根据权利要求1所述的保护设备,其特征在于,耗散器元件(132;22)由制动电阻构成。
3.根据权利要求1所述的保护设备,其特征在于,开关元件(40;51)配置成只有在该开关元件(40;51)检测到由于短路的故障时允许电流流过所述辅助绕组(131;15b)。
4.根据权利要求2所述的保护设备,其特征在于,开关元件(40;51)配置成只有在该开关元件(40;51)检测到由于短路的故障时允许电流流过所述辅助绕组(131;15b)。
5.根据权利要求3所述的保护设备,其特征在于,开关元件(51)为有源部件。
6.根据权利要求4所述的保护设备,其特征在于,开关元件(51)为有源部件。
7.根据权利要求3所述的保护设备,其特征在于,开关元件(40)为磁放大器。
8.根据权利要求4所述的保护设备,其特征在于,开关元件(40)为磁放大器。
9.根据权利要求3至8中任一项所述的保护设备,其特征在于,由开关元件(51)要检测的故障为输入滤波器的电容器的端电压突然下降。
10.根据权利要求3至8中任一项所述的保护设备,其特征在于,由开关元件(40;51)要检测的故障为变流器内有过电流。
11.根据权利要求1至8中任一项所述的保护设备,其特征在于,其适用于在飞机上提供电力供应的供电模块(160,160')。
12.根据权利要求9所述的保护设备,其特征在于,其适用于在飞机上提供电力供应的供电模块(160,160')。
13.根据权利要求10所述的保护设备,其特征在于,其适用于在飞机上提供电力供应的供电模块(160,160')。
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