[发明专利]液压泵/马达

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴向型的液压泵/马达(液压泵或液压马达)，其中，围绕旋转轴而形成有多个气缸筒的气缸体相对于具有高压侧口和低压侧口的阀板滑动，通过斜盘的倾斜来控制各气缸筒内的活塞的往复运动的量，尤其是涉及能够利用从喷出工序(高压工序)向吸入工序(低压工序)转移时的气缸筒内的残留压力来提高旋转辅助能力且抑制吸入能力的下降的液压泵/马达。

背景技术

一直以来，在建筑机械等中，大多采用通过发动机驱动的轴向型的液压活塞泵或通过高压的工作油驱动的轴向型的液压活塞马达。

例如，轴向型的液压活塞泵具有：以与旋转自如地设置在壳体内的旋转轴一体旋转的方式设置、且形成有沿周向分离并沿轴向伸长的多个气缸的气缸体；能够滑动地嵌入到该气缸体的各气缸内、且伴随着该气缸体的旋转而沿轴向移动并吸入、喷出工作油的多个活塞；以及设置在壳体与气缸体端面之间、且形成有与各气缸连通的吸入口和喷出口的阀板。而且，该液压泵在驱动轴驱动旋转时，在壳体内，使气缸体与工作轴一起旋转，在气缸体的各气缸中使活塞进行往复运动。从吸入口吸入到气缸内的工作油通过活塞进行加压，并作为高压的工作油从喷出口喷出。

在此，当各气缸的气缸口与阀板的吸入口连通时，进行吸入工序，其中，使活塞在从吸入口的始端到终端的范围内沿着从气缸突出的方向移动，从吸入口向气缸内吸入工作油。另一方面，在各气缸的气缸口与喷出口连通时，进行喷成工序，其中，使活塞在从喷出口的始端到终端的范围内沿着进入气缸内的方向移动，将气缸内的工作油喷出到喷出口内。而且，通过以反复进行吸入工序以及喷出工序的方式使气缸体旋转，由此将在吸入工序中从吸入口吸入到气缸内的工作油在喷出工序中进行加压并向喷出口喷出。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2000-64950号公报

然而，在上述的现有的液压泵等中，在喷出工序中经由阀板的喷出口而喷出了工作油的气缸内成为高压。

因此，例如在专利文献1中设置有残留压力释放孔，在从喷出工序向吸入工序转移时，在气缸内成为高压的工作油返回到吸入口。由此，从喷出工序向吸入工序转移时的工作油的压力变化变缓，在气缸口与吸入口连通时，气缸内的工作油压力与吸入口的工作油压力变得相同。

其中，在从喷出工序向吸入工序转移时气缸内的残留压力较高的情况下，能够对气缸体的旋转进行辅助，使旋转效率提高。因此，增大从气缸口位于上止点到气缸口与残留压力释放孔连通为止之间的旋转辅助区域在旋转扭矩效率的方面是优选的。但是，当增大旋转辅助区域时，吸入口的上止点侧端部向下止点侧偏移。其结果是，使气缸口与吸入口连通的吸入开始时期延迟，吸入工序整体的期间变短，结果导致吸入工序中的吸入能力下降。

发明内容

本发明是鉴于上述情况完成的，其目的在于，提供一种液压泵/马达，能够利用从喷出工序向吸入工序转移时的气缸筒内的残留压力来提高旋转辅助能力，并抑制吸入能力的下降。

用于解决技术问题的手段

为了解决上述技术问题而实现目的，本发明的液压泵/马达是轴向型的液压泵/马达，其中，围绕旋转轴而形成有多个气缸筒的气缸体相对于具有高压侧口和低压侧口的阀板滑动，通过斜盘的倾斜来控制各气缸筒内的活塞的往复运动的量，所述液压泵/马达的特征在于，所述高压侧口以及所述低压侧口的开口形状是在以所述旋转轴为中心的同一圆弧上沿着周向延伸、且不包含上止点以及下止点的环状带形状，各气缸筒的气缸口的开口形状是在配置所述高压侧口以及所述低压侧口的同一圆弧上沿着周向延伸、且至少在位于所述上止点以及下止点的情况下不与所述高压侧口以及所述低压侧口连通的环状带形状，以所述气缸体的旋转方向作为基准，所述气缸口的旋转方向前侧的端部的开口形状的一部分与所述低压侧口的旋转方向后侧的端部的开口形状的一部分为相同的形状，以及/或者所述气缸口的旋转方向后侧的端部的开口形状的一部分与所述低压侧口的旋转方向前侧的端部的开口形状的一部分为相同的形状。

另外，本发明所涉及的液压泵/马达在上述的发明的基础上，其特征在于，所述气缸口的旋转方向前侧的端部的开口形状与所述低压侧口的旋转方向后侧的端部的开口形状为相同的形状，以及/或者所述气缸口的旋转方向后侧的端部的开口形状与所述低压侧口的旋转方向前侧的端部的开口形状为相同的形状。