[发明专利]用于汽车的转向柱装置

权利要求书

1.一种用于汽车的转向柱装置，该转向柱装置具有托架(10)以及转向柱(22)，该转向柱借助中间部件支承在相应的托架侧边(14、16)之间，所述转向柱借助夹紧装置(30)能够解除地固定在所述托架(10)上，所述夹紧装置包括至少一个借助支撑元件(54)保持在所述托架(10)上的包含相应夹紧楔块(34、36)的楔块对(32)，

其特征在于，

所述夹紧楔块(34，36)相互紧贴且所述楔块对(32)在楔块对的背离所述中间部件的一侧上借助所述支撑元件(54)而被支撑。

2.根据权利要求1所述的转向柱装置，其特征在于，

设有至少一个弹簧元件(52)，该弹簧元件以一端支撑在一个夹紧楔块(34)上，以另一端支撑在另一夹紧楔块(36)上，且所述至少一个弹簧元件用于将所述楔块对(32)固设在所分配的托架侧边(14)的插口(38)中。

3.根据权利要求1所述的转向柱装置，其特征在于，

在靠近托架的夹紧楔块(34)与所述中间部件之间设有增大摩擦的构件。

4.根据权利要求2所述的转向柱装置，其特征在于，

在靠近托架的夹紧楔块(34)与所述中间部件之间设有增大摩擦的构件。

5.根据权利要求3所述的转向柱装置，其特征在于，所述增大摩擦的构件是摩擦膜(48)。

6.根据权利要求4所述的转向柱装置，其特征在于，所述增大摩擦的构件是摩擦膜(48)。

7.根据权利要求6所述的转向柱装置，其特征在于，

所述两个夹紧楔块(34、36)、所述摩擦膜(48)以及所述弹簧元件(52)组装为一个能够被预装的结构单元。

8.根据权利要求4所述的转向柱装置，其特征在于，

所述两个夹紧楔块(34、36)借助所述弹簧元件(52)沿车辆纵向被预张紧。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的转向柱装置，其特征在于，

所述支撑元件(54)具有至少大体扁平的延伸部。

10.根据权利要求9所述的转向柱装置，其特征在于，

所述支撑元件(54)被构造为支撑片。

11.根据权利要求1至8中任一项所述的转向柱装置，其特征在于，

所述两个夹紧楔块(34、36)被构造得形状相同。

12.根据权利要求1至8中任一项所述的转向柱装置，其特征在于，

所述中间部件是管套盒(18)。

13.根据权利要求1至8中任一项所述的转向柱装置，其特征在于，

所述汽车是乘用车。