[发明专利]空调室外单元有效
申请号: | 201480053431.2 | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN105579781B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 松本幸子;仓守哲丈;藤田浩辉;森本耕治 | 申请(专利权)人: | 大金工业株式会社 |
主分类号: | F24F1/46 | 分类号: | F24F1/46;F24F3/147;F24F6/06 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 李辉,徐丹 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 室外 单元 | ||
技术领域
本发明涉及具备加湿单元的空调室外单元。
背景技术
以往,有一种空调室外单元,在收纳压缩机、室外热交换器和室外风扇等的室外单元上搭载有与室外单元分体的、用于对室内进行加湿的加湿单元。在这样的空调室外单元中,由于加湿单元搭载在室外单元上,因此空调室外单元的高度尺寸变大,因而存在空调室外单元的产品尺寸变大这样的问题。
作为针对于此的对策之一,例如,在专利文献1(日本特开2012-251692号公报)公开的空调室外单元中,通过使加湿单元具备的各部件向室外单元上部移动而内置于室外单元来抑制空调室外单元的高度尺寸,从而具备加湿功能,并且可实现缩小了产品尺寸的空调室外单元。
发明内容
发明要解决的课题
另外,通常,空调室外单元的内部被分成配置压缩机等的机械室和配置室外热交换器和室外风扇等的送风机室。这里,在专利文献1公开的空调室外单元中,作为加湿单元具备的部件之一的、从外部空气中吸附水分并且使吸附的水分散出的旋转件沿水平面配置。并且,该旋转件整体位于送风机室,配置在室外热交换器的前方。当旋转件被这样配置时,有时室外热交换器的一部分被加湿单元堵塞。这样,由于外部空气不容易通过室外热交换器中被加湿单元堵塞的部分,因此,有可能室外热交换器的性能降低。
因此,本发明的课题在于,提供能够防止室外热交换器的性能降低的空调室外单元。
用于解决课题的手段
本发明的第一方面的空调室外单元具备外壳、压缩机、室外热交换器、室外风扇和加湿单元。外壳的内部被分成左右排列的送风机室和机械室。压缩机配置在机械室。室外热交换器配置在送风机室。室外风扇配置在送风机室。此外,室外风扇使外部空气通过室外热交换器。加湿单元具有板状的旋转件。旋转件包括吸湿区域和散湿区域。吸湿区域是吸附外部空气中的水分的区域。散湿区域是通过被加热而使吸附于吸湿区域的水分散出的区域。此外,旋转件沿铅垂面配设在比室外热交换器靠前方的位置。旋转件被配置成:吸湿区域位于送风机室,散湿区域位于机械室。并且,驱动旋转件旋转的旋转件驱动马达整体配置在机械室。
在本发明的第一方面的空调室外单元中,旋转件沿铅垂面配设,吸湿区域位于送风机室,散湿区域位于机械室。因此,与沿水平面配置旋转件的形态相比,能够增大室外热交换器与旋转件之间的距离,能够防止由于外部空气不容易流向室外热交换器而导致的性能降低。
这里,驱动旋转件旋转的旋转件驱动马达跨设于送风机室和机械室的情况下,在旋转件驱动马达中,位于送风机室侧的部分暴露于由于驱动室外风扇而产生的外部气流中,位于机械室侧的部分暴露于由于驱动压缩机等而产生的余热中。这样,在旋转件驱动马达中,位于送风机室侧的部分被冷却,位于压缩机室侧的部分被加热,因此旋转件驱动马达容易产生异常,其结果是,难以确保旋转件驱动马达的耐久性。
在本发明中,旋转件驱动马达整体配置在机械室中。因此,能够防止因送风风扇的驱动使其一部分被冷却导致的旋转件驱动马达的异常。由此,能够确保旋转件驱动马达的耐久性。
另外,这里所说的旋转件沿铅垂面配设包括:旋转件相对于铅垂面完全未倾斜的情况至旋转件相对于铅垂面倾斜±15°左右配置的情况。
本发明的第二方面的空调室外单元为:在第一方面的空调室外单元中,具备电气部件箱。电气部件箱收纳用于进行包括压缩机和室外风扇在内的设备的控制的电气部件。并且,电气部件箱被配置成,从空调室外单元的正面观察时至少其一部分与旋转件重叠。在该空调室外单元中,从正面观察时,电气部件箱的至少一部分配置成与旋转件重叠。因此,与例如旋转件和电气部件箱左右排列地配置成从正面观察时不重叠相比,能够缩小外壳的左右方向的尺寸。
因此,能够实现空调室外单元的小型化。
本发明的第三方面的空调室外单元为:在第二方面的空调室外单元中,电气部件箱沿铅垂面配设。并且,电气部件箱和旋转件被配置成前后排列。在该空调室外单元中,旋转件和电气部件箱分别沿铅垂面配设,电气部件箱和旋转件被配置成前后排列,因此,与例如电气部件箱配设成其长边方向沿水平面延伸相比,能够缩小外壳的前后方向的宽度尺寸。
因此,能够实现空调室外单元的薄型化。
另外,这里所说的电气部件箱沿铅垂面配设包括:电气部件箱相对于铅垂面完全未倾斜的情况至电气部件箱相对于铅垂面倾斜±15°左右配置的情况。
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