[发明专利]涡轮发动机组件及其安装方法、包括该组件的涡轮发动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种组件，该组件使得能够锁定涡轮发动机的两个叶片支撑部件的相对移动，该两个叶片支撑部件例如为固定叶轮平台和叶片支撑环或者可动叶轮环和环托。

特别地，本发明适用于将用于分配涡轮发动机流量的叶轮平台锁定到该分配叶轮的支撑环。

背景技术

图5中示出了示例性涡轮发动机。

涡轮发动机1通常包括短舱，该短舱形成孔口，严格的来说，该孔口用于朝向发动机吸入确定的空气流量。通常，涡轮发动机包括一个或若干部分3，该部分用于将空气进行压缩以允许进入发动机中(通常为低压部分或高压部分)。因此，被压缩的空气可准许进入燃烧室5中，并在燃烧室5中燃烧之前与燃料混合。

然后，该燃烧室中的热燃烧气体在不同的发动机阶段中膨胀。第一膨胀立即在燃烧室的下游处的高压阶段6中完成，该高压阶段可接收处于最高温度的气体。当被引导穿过所谓的低压涡轮阶段7时，气体再次膨胀。

高压涡轮6或低压涡轮7通常包括一个或若干阶段，每个阶段包含固定涡轮叶片的排(也被称为分配器)，依次还包括移动涡轮叶片的排，该排形成转子。分配器通过环被连接在一起。分配器2使燃烧室处的气体以适当的角度和速度朝向移动涡轮叶片流动来进行转向，以便驱动这些移动叶片以及发动机的转子进行旋转。

每个分配器被分区，即形成若干分配器分区，该分配器分区首尾相连地绕涡轮发动机的纵向轴线X-X的圆周被定位。每个分配器分区包括相对于涡轮发动机的轴线X-X径向延伸的多个叶片，以便将径向内部环元件(或内部平台)与径向外部环元件(或外部平台)连接，它们一起形成了面对涡轮的可动叶片的环形叶脉。

在分配器的外部平台上安装有用于支撑分配器的环，该环是绕涡轮发动机的轴线的轴对称部件。

环和分配器需要被彼此固定。在这方面，可提供用于对沿轴向方向或径向方向(关于发动机的轴线)的相对移动进行阻止的构件。

文献FR 2 887 920中已知的是，锁定件以相似的方式应用在涡轮发动机的环托部分，该环托部分绕移动叶轮环进行延伸。

锁定件具有卡环扇段的形状，该卡环扇段具有U形的横截面，以便能够接纳环的下游端部以及分配器分区的下游端部，每个锁定件被紧固地安装在环上和环托上(即不存在任何间隙)，以便将它们保持成彼此固定。

然而，分别由于分配器上的空气流动力以及部件的热膨胀造成的这些部件中的过大的机械应力和热应力，因此，这种解决方案使得将分配器平台(即固定叶轮)锁定至用于支撑该分配器的环来说是不可换位的。

实际上，在锁定件被紧固在部件上的情况下，一方面锁定件和分配器之间没有间隙，另一方面环意味着部件中的应力由应用在锁定件上的显著的力体现，这可引起锁定件发生变形并快速地劣化。

因此，需要使系统具有增加的使用寿命，以使得能够阻塞具有外部分配器平台的分配器环。

发明内容

本发明的目的在于克服本文中的前述问题。

具体地，本发明的目的在于提出一种组件，该组件能够将涡轮发动机的两个叶片支撑部件以可靠的方式保持在一起，并具有较长的使用寿命。

本发明的另一目的在于提出一种易于安装的组件。

在这方面，本发明的目的是提供一种组件，其包括：

-涡轮发动机的两个叶轮支撑部件，这两个部件是轴对称的并且围绕涡轮机轴线以同心方式一个在另一个内部地定位，以及

-锁定系统，该锁定系统用于对部件进行锁定以防止部件关于所述轴线沿轴向方向和径向方向相对移动，锁定系统包括开口的卡环，该卡环具有U形横截面并适于接纳两个部件的端部，

该组件的特征在于，部件中的一个与卡环构造成使得使得卡环能够通过卡扣接合在部件上，

并且，锁定系统还包括用于阻止卡环相对于卡环通过卡扣所接合的部件旋转的旋转阻止构件。

有利但可选地，本发明进一步包括以下特征中的至少一个：

-内部部件是固定叶轮平台或叶轮环，而外部部件是固定叶片支撑环或环托。

-卡环的U形截面包括两个臂，这两个臂通过横杆被连接在一起以使得当卡环接纳部件的端部时每个臂面对部件中的一个，臂中的一个与面对该臂的部件具有卡扣齿,该卡扣齿适于进行配合以便使得卡环能够通过卡扣接合到该部件上。

-外部部件和面对该部件的臂设置有卡扣齿。

-用于阻止旋转的构件包括：

o钩，其被定位在卡环的缺口处并适于接纳两个部件的端部，钩在沿着部件中的一个延伸的臂上包括形成容置部的通孔，以及