[发明专利]轴毂连接件和用于轧机的驱动装置有效
申请号: | 201480051901.1 | 申请日: | 2014-09-17 |
公开(公告)号: | CN105555429B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 彼得·格拉温霍夫;迪特尔·梅尔;于尔根·施托克尔 | 申请(专利权)人: | 福伊特专利有限公司 |
主分类号: | B21B35/14 | 分类号: | B21B35/14;F16D1/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 特别是 针对 轧机 使用 撞击 | ||
本发明涉及一种用于辊列的工作辊的能够拆卸的轴毂连接件,其具有用于同轴布置在该工作辊上的辊颈的容纳元件,用于将转矩从驱动器传递到工作辊上,其中,辊颈与容纳元件之间的连接被构造为形状锁合和/或力锁合。根据本发明设置的是,辊颈(5)阶梯状地构造成使该辊颈朝向其自由端部(11)变窄,并且容纳元件(6)的辊颈(5)能导入其中的内腔与所述辊颈(5)连通地形成阶梯状。
技术领域
本发明涉及一种轴毂连接件,特别是针对在轧机中使用的辊颈撞击器连接件,其中,能够绕沿纵向方向延展的旋转轴线旋转的轴实施有同轴地布置在该轴上的辊颈,该辊颈能够至少部分地导入毂上的开口中,其中,毂包括容纳元件,而且辊颈和容纳元件以形状锁合(formschlüssig)和/或力锁合(kraftschlüssig)的方式直接地或者通过布置在中间的磨损装置至少间接地彼此连接。
背景技术
辊列(Walzenstrecke)由多个工作辊组成。为了将工作辊置于旋转中,设置了驱动器,驱动器将已经由驱动器调节的转矩至少间接地通过轴毂连接件传递至工作辊上。通常,在驱动器与辊颈之间设置万向节轴,该万向节轴通过所谓的撞击器与工作辊相联接。该工作辊本身具有同轴布置的辊颈,其形状锁合地和/或力锁合地与形式为撞击器的毂连接。
在起驱动作用和被驱动的构件之间(特别是在针对轧机中使用的工作辊的辊颈与置于该辊颈上的撞击器之间)的抗相对转动的(drehfest)、形状锁合的、能够快速拆卸的连接在现有技术的多个实施方式中已知。撞击器在此理解为万向节轴与辊颈之间的连接单元,其中,能够配属给它其他功能。代表性地,在此作为示例引用来自于下述文献的实施方案:DE 950 782、DE 197 10 554 A1和DE 197 10 552 A1。在这些实施方案中实现把合适的转矩通过在辊颈上的携带面与呈撞击器形式的相应连接元件之间的形状锁合来传递。该工作辊至少间接地通过万向节轴与驱动机联接。由于在轧机中辊必须定期重磨,所以在相应工作辊与万向节轴之间需要连接技术,其一方面能够实现快速的连接和拆卸,并且还是尽可能无磨损的。在传统的此类连接中设置有根据现有技术的常用构造方案,毂和能配属的辊颈构造为带有相互嵌接的联接匹配面以及带有能附加插入的磨损片的形状锁合联接的部件。转矩传递通过与毂形状锁合地连接的扁平轴颈实现。存在的间隙尽管对于装配是有利的,然而在另一方面引起了在辊运行时的相对运动并且进而引起了磨损板的相对快速的耗损以及在驱动机组上跳跃式的负载峰值,这些可能会对轧制材料的质量造成极为不利的影响。
为了确保优选或者在许多实施方式中构造为扁平轴颈的辊颈顺利地驶入和驶出,在扁平轴颈与毂(特别是撞击器形式的联接构件)之间设置有间隙。然而对于运行需要的是,把间隙保持得尽可能小,以便使磨损和动力学效果最小化。因此,在实践中将间隙选择得尽可能小,以至于刚好尚且可以实现辊颈从容纳元件中或进入容纳元件中的驶入和驶出。然而根据经验问题在于,如果不进行十分精确的轴向引导,那么就会在容纳元件内部出现辊颈的夹卡。进而观察到相应的材料损伤,该材料损伤在接合或者拆卸该连接时出现,特别是当此前所描述的间隙尺寸设定得不够大时。在连接区域上观察,该敏感的接合段/拆卸段在此通常在整个连接区域上延伸。
发明内容
本发明的任务在于,对此前所描述的辊颈与形式为毂的容纳元件之间的连接进行改进,使得接合和拆卸过程的安全性得到提高并使得磨损最小化,其中,在运行期间,该连接的特征在于具有尽可能小的间隙或者没有间隙。
根据本发明的解决方案的特征在于如下轴毂连接件以及用于轧机的驱动装置的特征。有利的设计方案在下文中得到描述。
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